國內(nèi)首套無人駕駛瀝青道路攤鋪壓實設備成功“首秀”。張亨偉攝

　　中新網(wǎng)上海12月3日(記者 張亨偉)由隧道股份路橋集團、三一重工、上海北斗平臺公司共同研發(fā)的國內(nèi)首套無人駕駛智能瀝青道路攤鋪壓實設備在上海朱建路道路改建項目上完成了工程應用“首秀”。

　　在施工現(xiàn)場記者看到，無人駕駛瀝青攤鋪機正在按照預先設定的路線緩慢穩(wěn)步地向前推進，另外兩臺無人駕駛壓路機正緊隨其后，往復碾壓著剛剛攤鋪完成的路面。這臺行進中的無人駕駛攤鋪機除了具備自動行走、料斗開合、輸分料自動運行等功能外，其三維整平系統(tǒng)更可完成對熨平板的自動找平、振動、振搗等作業(yè)功能，并通過紅外溫度掃描實現(xiàn)對路面的溫度數(shù)據(jù)進行采集。

　　據(jù)悉，無人駕駛智能瀝青道路施工設備及成套技術研發(fā)歷時兩年，設備采用了北斗衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，可以讓施工設備精度控制在50毫米以內(nèi)。車上安裝的大量傳感器，不僅可以避讓周邊物體，工程師還能采集環(huán)境溫度、路面溫度、碾壓速度等數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù)的分析，未來還可根據(jù)不同條件自動優(yōu)化施工參數(shù)。

　　隧道股份路橋集團總工程師蔣海里介紹，傳統(tǒng)施工攤鋪作業(yè)人員需要長時間暴露在瀝青的高溫和刺激性煙氣環(huán)境中，越來越少年輕人愿意來做這份工作。采用無人技術后，可以減少駕駛員、輔助人員、引導員等，攤鋪作業(yè)人員總數(shù)可減少30%。同時，這三臺駕駛施工設備還擁有“攤鋪老師傅們的經(jīng)驗”，可以降低人為誤差和安全隱患，更好提高施工質(zhì)量。

　　本次施工段完成后，科研團隊還將繼續(xù)研究，將5G通訊技術用于無人駕駛攤鋪壓實設備，并進一步提高設備的智能化程度。同時，無人駕駛攤鋪的應用場景拓展到城市高架、機場跑道等不同的領域，以滿足多樣化的城市建設需求。(完)