12月3日上午，全長(zhǎng)11.17公里的加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程PPP項(xiàng)目JX-1標(biāo)段互助北山特長(zhǎng)隧道開工儀式在互助北山特長(zhǎng)隧道出口舉行，標(biāo)志著我省最長(zhǎng)的公路隧道、國(guó)內(nèi)第二座高寒高海拔超長(zhǎng)隧道正式破土動(dòng)工?；ブ鄙剿淼朗荊341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段工程JX-1標(biāo)段的控制性工程，位于青海省海東市互助土族自治縣。隧道全長(zhǎng)11.17公里，起點(diǎn)位于互助北山，終點(diǎn)位于柏木峽口。

　　互助北山隧道穿越區(qū)域海拔高，冬季氣溫低，地質(zhì)復(fù)雜，巖性多樣，有斷層、凍融、巖溶等不良地質(zhì)，設(shè)計(jì)及建設(shè)施工難度極大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒國(guó)內(nèi)外超長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本隧道特有的通風(fēng)、防災(zāi)、防寒、巖爆及軟巖大變形等技術(shù)難題進(jìn)行了深入詳細(xì)的技術(shù)研究，總結(jié)出了一套適用于超特長(zhǎng)寒區(qū)隧道施工、運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)，并應(yīng)用于本隧道的設(shè)計(jì)施工中，充分凸顯環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、快速施工的設(shè)計(jì)理念。

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　　12月3日，歷時(shí)4年建設(shè)，總里程65.207公里的扎麻隆至倒淌河公路改擴(kuò)建工程建成通車，標(biāo)志著我省高速公路網(wǎng)又增添了一條新通道。

　　扎麻隆至倒淌河公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于西寧市湟中縣多巴鎮(zhèn)扎麻隆村，接西寧南繞城高速公路和北繞城公路，經(jīng)湟源縣止于共和縣倒淌河鎮(zhèn)，與京藏高速倒淌河至共和段順接，全線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總里程65.207公里，橋隧比例30.40%，總投資57.79億元。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善國(guó)家和青海省高速公路網(wǎng)，提高國(guó)家公路大通道的通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和旅游等優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)，推動(dòng)青海省跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安等方面具有非常重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。

　　自2015年12月項(xiàng)目開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)圍繞征地拆遷難、自然環(huán)境復(fù)雜、施工條件不利、技術(shù)要求高、環(huán)保責(zé)任大、安全保通任務(wù)重等“六大難題”，重點(diǎn)突出安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、廉政建設(shè)、交通轉(zhuǎn)換及保暢等“七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，全方位扎實(shí)深入開展各項(xiàng)工作，保證了項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，于2019年11月29日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生了36項(xiàng)四新技術(shù)、33項(xiàng)微創(chuàng)新成果，獲得了17項(xiàng)省交通運(yùn)輸廳標(biāo)桿工程、30項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利。

　　這條路的建成通車，有效解決了“海藏咽喉”的交通瓶頸問(wèn)題，消除了湟源至倒淌河平交路口及湟源縣城三角區(qū)的交通安全隱患問(wèn)題，從根本上解決了日月山長(zhǎng)大下坡的安全隱患。