怒江四線(xiàn)特大橋位于云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，全長(zhǎng)1024米，江面到橋面的高度230米，橋面寬度24.9米，設(shè)計(jì)為四線(xiàn)車(chē)站橋。全橋用鋼量4.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。

　　怒江四線(xiàn)特大橋是大瑞鐵路重點(diǎn)控制性工程，于2018年12月10日順利合龍，目前已進(jìn)入后期施工階段。大橋主跨采用跨度490米的鋼桁拱，是目前世界上跨度最大的鐵路拱橋。

　　受環(huán)境和地形的限制，橋上要建設(shè)車(chē)站，橋梁的寬度和承載力均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通鐵路橋梁。建造這樣大跨度、大規(guī)模的四線(xiàn)鐵路車(chē)站橋，在世界鐵路橋梁史上尚無(wú)先例。怒江四線(xiàn)特大橋全橋建成后，將成為大瑞鐵路上一張亮麗的名片。

　　大瑞鐵路全長(zhǎng)約330公里，建成通車(chē)后，將極大改善滇西地區(qū)的交通運(yùn)輸格局，結(jié)束云南省保山市和德宏傣族景頗族自治州不通火車(chē)的歷史。對(duì)推動(dòng)我國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作與人員友好往來(lái)將起到積極促進(jìn)作用。

　　圖文/視頻 陳暢 姚巍