12月26日，從四川省交通運(yùn)輸廳傳來好消息：連接四川和重慶的新出川通道——G8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路全面建成，具備通車條件。川渝兩地將新增一條便捷的高速通道，服務(wù)沿線80萬群眾出行。

　　一條創(chuàng)新之路，首次采用3D攤鋪技術(shù)鋪路面

　　榮瀘高速公路（四川境）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中南北縱向的銀川至昆明高速公路（G85）聯(lián)絡(luò)線“廣安—武勝—重慶（榮昌）—瀘州”（G8515）中的一段，起于瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn)川渝交界處接重慶潼南至榮昌高速公路，經(jīng)瀘州市瀘縣和龍馬潭區(qū)，止于瀘州市臨港大道，接G4215成自瀘赤高速公路。路線全長42公里，雙向四車道，設(shè)服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站5處。該項(xiàng)目由四川省鐵投集團(tuán)投資，四川路橋集團(tuán)承建。

　　當(dāng)天，記者登上中巴車，試跑了即將通車的榮瀘高速。從瀘州市城區(qū)出發(fā)，20多分鐘即到達(dá)川渝省界處，沿線交安、綠化等附屬設(shè)施工程已經(jīng)全部完工，車道實(shí)行分道限速，最高限速120公里。

　　這條長僅40余公里的出川通道，采用了不少創(chuàng)新手段。“我們在路面鋪設(shè)中創(chuàng)新采用3D攤鋪技術(shù)，這在全省公路建設(shè)中是首次。”榮瀘高速路面分部項(xiàng)目經(jīng)理馬福斌介紹，傳統(tǒng)攤鋪需要大量人工輔助，而3D智能攤鋪只需輸入道路全線數(shù)據(jù)，設(shè)備將自動工作，根據(jù)路面平整情況調(diào)整攤鋪的瀝青厚度，即提高了工作效率，又提高了攤鋪質(zhì)量，路面平整度大大提升。

　　榮瀘高速還按2018版新交安設(shè)計(jì)規(guī)范對沿線交安設(shè)施進(jìn)行了調(diào)整，提高了護(hù)欄設(shè)置原則和護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在互通立交分流鼻端設(shè)置可導(dǎo)向防撞墊，共增加交安設(shè)施投資近4000萬元，打造安全高速。

　　一條出川通道，加快成渝城市群聯(lián)系

　　聽說榮瀘高速即將全線通車，當(dāng)?shù)厝擞葹楦吲d。貨車司機(jī)郭德智給記者算了一筆賬：以前從瀘縣到重慶，要走老路到榮昌上高速，現(xiàn)在高速公路就在家門口，隨時(shí)可上高速，至少省時(shí)30分鐘，而且到周邊的城市也都很方便了。

　　“我們所在的這處特興樞紐互通，與成自瀘赤高速公路形成互聯(lián)互通，連接線在龍馬潭區(qū)百米大道平交，為瀘州城區(qū)車輛出行增加了一個(gè)重要且便捷的進(jìn)出通道。”站在榮瀘高速的終點(diǎn)，瀘州市交通運(yùn)輸局沈昭平說，榮瀘高速有效的連接南充市、大足縣、潼南縣、榮昌區(qū)和瀘州市，與在建或已建成通車的南渝、遂渝、成安渝和成渝高速公路構(gòu)成該區(qū)域的公路網(wǎng)主骨架，優(yōu)化川南與川北、渝西之間路網(wǎng)，強(qiáng)化了成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)高速路網(wǎng)綜合布局，有助于促進(jìn)成渝城市群建設(shè)。

　　榮瀘高速何時(shí)通車？記者從四川省交通運(yùn)輸廳了解到，按照交通運(yùn)輸部取消省界收費(fèi)站的統(tǒng)一安排，G8515榮瀘高速和S80古峨高速習(xí)水（川黔界）至古藺段高速公路均將在2019年12月31日24時(shí)開通試運(yùn)行，屆時(shí)我省高速出川大通道將達(dá)到21條，全省高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善，支撐構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局，形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢。