說到卡塔爾這個國家相信很多人有所，這是一個富得流油的國家，這里有著豐富的石油和天然氣資源，可以說是一個坐擁鈔票的國家，2022年的世界杯也在該國舉行。不得不說有錢就是好可以任性的自由發(fā)揮，在2008年該國就頒布了多哈灣穿越項目的計劃，他們要在首都多哈修建一條海底通道。

　　這是一項規(guī)模宏大的基建工程，預(yù)計要花費數(shù)十億美元。據(jù)這條海底通道是由著名的設(shè)計師卡拉特拉瓦設(shè)計，長度大概是12千米，其中包括了三座地標(biāo)性的橋梁和兩條連接橋梁的隧道沙迦跨海大橋。該橋連接了多哈新哈馬德國際機場與北部的卡塔拉文化區(qū)以及西部的中央商業(yè)區(qū)。

　　這條海底通道有近八公里的隧道項目是在海洋當(dāng)中進行的，在通道的十字路口上的三座水上橋梁跨度最大達到了1310米，最小的也有600米。橋梁預(yù)計建成后每小時可以通行車輛數(shù)為六千，不僅可以減輕海濱邊緣的交通壓力，還可以帶動各個地區(qū)之間的發(fā)展。

　　據(jù)設(shè)計師表示該工程不僅與景觀融為一體，同時還能服務(wù)于社會是一個很不錯的建筑，這個項目也能讓多哈擁有一個新的發(fā)展機會。未來這座橋梁將成為一個極隆重又特殊的公共設(shè)施工程。作為一項非常有野心的基礎(chǔ)設(shè)施項目，這條多哈未來通道是由美國的福陸公司進行項目管理和監(jiān)制，在2015年開始動工預(yù)計世界杯之前完工，建成后將會成為該地區(qū)最標(biāo)志性的景點。