7日從山東省交通運(yùn)輸廳召開的工作會(huì)議上獲悉，2019年，山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年完成投資1750億元，投資總量、建設(shè)規(guī)模創(chuàng)歷史之最。2020年山東計(jì)劃投資1842億元用于綜合交通建設(shè)。人們常說(shuō)，關(guān)注一個(gè)社會(huì)的發(fā)展，不僅要看高樓大廈蓋的有多高，城市面積建的有多廣，更要去看奔波在路上的人，他們的幸福感有多強(qiáng)，笑的有多甜才是最重要的。而談及奔波在生活路上的人，人們往往會(huì)想到交通，作為長(zhǎng)久以來(lái)被社會(huì)廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)，交通發(fā)展已成為衡量我們時(shí)代發(fā)展成就的一部分。那一條條騰空而建的高鐵，跑出了太多人們的喜悅與收獲。

　　“要想富先修路”,這個(gè)道理在實(shí)施山東交通強(qiáng)省建設(shè)中仍然適用。全面展開交通強(qiáng)省建設(shè)，是山東新時(shí)代發(fā)展的重大歷史性機(jī)遇,也是山東交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇。特別是在高鐵方面的規(guī)劃投入，當(dāng)助推全省新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，吹響山東向高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)軍號(hào),邁出山東強(qiáng)省建設(shè)的新步伐。

　　2020年，山東強(qiáng)力推進(jìn)高速鐵路大建設(shè)，將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目;加快京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道高鐵等4個(gè)高鐵項(xiàng)目;全力推進(jìn)魯南高鐵曲阜至菏澤段、濟(jì)萊高鐵、濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵等5個(gè)在建高鐵項(xiàng)目建設(shè)。

　　“交通要發(fā)展，鐵路當(dāng)先行”。鐵路，作為支撐促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的新需求，大力推進(jìn)其發(fā)展，可充分發(fā)揮其先導(dǎo)和保障作用,為新時(shí)代山東走出“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的迷局，提供引資助產(chǎn)的強(qiáng)有力支撐?？梢哉f(shuō)，交通強(qiáng)省在鐵路，“鐵路織網(wǎng)”當(dāng)優(yōu)化山東的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),不斷增加交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，為齊魯大地經(jīng)濟(jì)社會(huì)注入了強(qiáng)有勁的保障力,也為全省轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展、重大工程推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐和保障。

　　此外，從計(jì)劃開工建設(shè)的京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目可以看出，山東省擴(kuò)大高鐵旅游路線建設(shè)，將為省域旅游提供更廣闊的覆蓋范圍,提升更強(qiáng)的交通運(yùn)輸運(yùn)能和保障能力,特別是以濟(jì)南一點(diǎn)為核心的“出行圈”的打造，將為旅游業(yè)發(fā)展提供安全、便捷、高效的交通運(yùn)輸服務(wù)，屆時(shí)定將拉動(dòng)各地的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，和助推山東文化資源的持續(xù)輸出。

　　建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是黨的十九大作出的重大戰(zhàn)略部署。山東省不忘初心、牢記使命，積極落實(shí)建設(shè)計(jì)劃,當(dāng)為現(xiàn)代化交通強(qiáng)省建設(shè)當(dāng)好先行軍。在此征途中，鐵突出重點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力，必將推動(dòng)山東交通強(qiáng)省建設(shè)新格局，開創(chuàng)新一年交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展新局面。(文/馬奎榮)