1月10日上午，慶豐路（南溪東路-甪里街）隧道建設(shè)工程項(xiàng)目舉行開工儀式，南湖區(qū)委書記朱苗宣布工程正式開工。

　　慶豐路隧道位于嘉興市南湖區(qū)，下穿平湖塘和嘉善塘，是嘉興市第一條下穿兩條河道的隧道工程。全長約769m，雙向四車道，行人可行車、騎行、步行過隧道，步行直達(dá)鳳凰洲公園，管線在隧道內(nèi)集約布置連通南北。

　　該工程項(xiàng)目是南湖區(qū)2020年重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是連接嘉興東北部城市綠楔與東南片城市副中心的重要通道，也是嘉興站與嘉興南站連接通道的重要組成。

　　南湖區(qū)委副書記、代區(qū)長邵潘鋒表示，建設(shè)慶豐路隧道工程，對(duì)于加快嘉興東部新城發(fā)展，進(jìn)一步拉大城區(qū)框架，提升城市品位，塑造城市形象，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境具有十分重要的意義。隧道南端連接商務(wù)商貿(mào)集群區(qū)，直通嘉興南站；中部穿越鳳凰洲公園；北端連接省級(jí)旅游度假區(qū)——湘家蕩。該項(xiàng)目作為嘉興市第一條下穿隧道，是提升城市品質(zhì)功能的有機(jī)載體，也是加快東柵老街開發(fā)建設(shè)的有利保障，更將助力湘家蕩區(qū)域邁向“二次騰飛”。

　　記者從總包公司了解到，慶豐路（南溪東路-甪里街）隧道將采用“綠色”、“生態(tài)”和“智慧”的創(chuàng)新技術(shù)，將該隧道打造為服務(wù)于民的綠色智慧隧道，為建黨百年獻(xiàn)禮。

　　以人為本，設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)人性化。該工程連接?xùn)|北部城市郊野公園，穿越河中心鳳凰洲，將來是市民休閑放松的去處。通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與集約化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車行、騎行、步行過隧道，可步行直達(dá)鳳凰洲公園，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厥忻袢ズ又泄珗@休憩、游玩的愿景。

　　創(chuàng)新集約化，節(jié)約造價(jià)。該工程前期總體方案設(shè)計(jì)中，通過專利“一種地下結(jié)構(gòu)頂板防水層保護(hù)構(gòu)造”的應(yīng)用，減少了隧道頂板覆土深度，大幅度降低隧道縱坡，并成功實(shí)現(xiàn)了非機(jī)動(dòng)車道的騎行。該專利的應(yīng)用可減少隧道深度將近1.0m，不僅降低了工程建設(shè)成本，而且減少了運(yùn)營期的車輛過河能耗，節(jié)約社會(huì)成本，增加了工程的社會(huì)效益。同時(shí)管線過河結(jié)合隧道布置綜合管廊進(jìn)行集約化管線敷設(shè)過河，可減少管線的二次過河，實(shí)現(xiàn)全壽命周期的安全可控，實(shí)現(xiàn)了隧道空間的優(yōu)化利用。

　　在工程建設(shè)上，也處處都是“綠色”、“智慧”的元素。結(jié)合 “無廢城市”的理念，通過渣土資源化技術(shù)，將建設(shè)過程中產(chǎn)生的大量軟土棄方“變廢為寶”，減少土體廢棄、置換，將軟土固化利用，以達(dá)到節(jié)約資源，資源循環(huán)利用和保護(hù)環(huán)境的目的。

　　隧道處于南湖等重要生態(tài)敏感區(qū)域，已通過系統(tǒng)建模，最大程度地減少對(duì)水文和生態(tài)系統(tǒng)的影響，以實(shí)現(xiàn)城市良性水文循環(huán)，提高對(duì)徑流雨水的滲透、調(diào)蓄、凈化、利用和排放能力。

　　隧道為平湖塘和嘉善塘南北連接和鳳凰洲休憩出行的重要通道，在設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)維管理方面采用SMASMEDI智慧路側(cè)設(shè)施參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件，結(jié)合智慧燈桿、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提供集約化共享化數(shù)據(jù)服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)隧道本體安全、隧道運(yùn)營環(huán)境、隧道行車和行人等全方位的安全智慧化管理，實(shí)現(xiàn)多維度的管理可視化、監(jiān)控一體化、養(yǎng)護(hù)智能化和完善的應(yīng)急體系。