近日，記者從2020年全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，2019年，廣西成為全國(guó)首批13個(gè)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)之一，交通固定資產(chǎn)投資首次突破1000億元，高速公路通車總里程突破6000公里。今年廣西將加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)廣西試點(diǎn)各項(xiàng)工作，著力構(gòu)建“鐵、公、機(jī)、水”四位一體的立體交通格局，全區(qū)交通固定資產(chǎn)投資將突破1400億元。

　　2020年廣西將開工14條高速公路

　　2019年，廣西開工高速公路近1000公里，創(chuàng)歷史最高水平，在建高速公路里程達(dá)2800公里，全區(qū)高速公路通車總里程突破6000公里。陽(yáng)朔至鹿寨高速公路復(fù)工并建成通車，崇左至水口高速公路提前至2019年建成通車，新增昭平縣通高速路，縣縣通高速路率92%。

　　▲崇左至水口高速公路輝村互通

　　根據(jù)本次工作會(huì)議上提出的目標(biāo)，在公路方面，今年將開工南寧吳圩至上思、玉林至橫縣等14條高速公路，續(xù)建柳州經(jīng)合山至南寧等25條高速公路，力爭(zhēng)建成玉林至湛江(廣西段)高速公路，建成7條高速公路，高速公路里程接近6800公里，縣縣通高速公路率達(dá)到96%。

　　今年，廣西還將完成全區(qū)設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)以下的高速公路限制速度調(diào)整工作，在保障交通安全前提下進(jìn)一步提高高速公路通行效率。同時(shí)，大力推動(dòng)智慧交通建設(shè)，以沙井至吳圩高速公路為試點(diǎn)，建設(shè)全區(qū)首條支持車路協(xié)同和5G通信全覆蓋的高速公路。

　　南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將于年內(nèi)開工

　　在民航方面，去年全區(qū)民航飛行客運(yùn)航線330條，全貨機(jī)航線3條，通航國(guó)內(nèi)外110個(gè)城市，全年民航客運(yùn)量2903萬(wàn)人次，南寧機(jī)場(chǎng)東盟航線旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次。

　　▲南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　今年，廣西將開工南寧機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目，建成北海機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建工程，實(shí)現(xiàn)玉林福綿機(jī)場(chǎng)通航，民用機(jī)場(chǎng)保障能力爭(zhēng)取突破3700萬(wàn)人次。此外，積極推動(dòng)“一縣一點(diǎn)”航空服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善南寧、桂林機(jī)場(chǎng)口岸資質(zhì)，提升通關(guān)效率，著力提高航班放行正常率，繼續(xù)推進(jìn)“無(wú)紙化”乘機(jī)全覆蓋。

　　力爭(zhēng)年內(nèi)開建南深高鐵玉林至深圳段

　　去年，廣西首條自主審批的時(shí)速350公里的南寧至玉林城際鐵路開工建設(shè)；開行南寧至北京標(biāo)桿動(dòng)車，首開南寧至香港直達(dá)動(dòng)車；廣西境內(nèi)開行動(dòng)車達(dá)到304對(duì)，完成鐵路旅客發(fā)送量1.22億人次。

　　廣西積極打造直達(dá)粵港澳大灣區(qū)的高速鐵路，南深高鐵南寧至玉林段實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，玉林至深圳段前期工作加快推進(jìn)，兩省區(qū)間每日?qǐng)D定開行高鐵動(dòng)車約290列，實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行，全區(qū)11個(gè)設(shè)區(qū)市、10個(gè)縣級(jí)行政區(qū)實(shí)現(xiàn)動(dòng)車“一乘直達(dá)”廣州。

　　今年，廣西將加快干線鐵路和港口集疏運(yùn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，新開工鐵路建設(shè)里程近600公里。加快建設(shè)連接西南中南地區(qū)與粵港澳的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快打通省際“斷頭路”，力爭(zhēng)開工建設(shè)南深高鐵玉林至深圳段、柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路項(xiàng)目。