吊車、挖掘機(jī)、自卸車來回穿梭,機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳;80多名工人戴著口罩,緊張有序地進(jìn)行圍擋、鋼筋綁扎作業(yè)……2月10日,記者來到位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路(一期)項目一標(biāo)段施工現(xiàn)場,只見一片熱火朝天的景象。
位于雄縣的中電建路橋集團(tuán)有限公司K1快速路(一期)項目一標(biāo)段施工現(xiàn)場一片繁忙。河北日報記者原付川攝
K1快速路(一期)項目是京雄城際鐵路雄安站的配套項目,位于雄安新區(qū)昝崗組團(tuán)南部,西起榮烏高速、東至大廣高速,全線穿越昝崗組團(tuán)核心,路線全長15.1千米。
“一手抓疫情防控,一手抓項目建設(shè),兩手抓兩不誤。”項目總工呂鵬博說,2月10日項目全面復(fù)工,榮烏互通區(qū)、下穿高鐵橋承臺和主線隧道段底板等三個工作面同時開工建設(shè),基坑開挖工作也全面推進(jìn)。項目實施封閉式管理,所有人員吃住在工地,工地每天定時消毒,人員早中晚測體溫,在確保人員安全的前提下,扎實推進(jìn)項目建設(shè)。
負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的侯憲林,現(xiàn)在工作職責(zé)里又多了疫情防控。侯憲林說,項目部第一時間成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定疫情防控方案,與當(dāng)?shù)丶部刂行慕⒙?lián)防聯(lián)控機(jī)制,保障疫情防控應(yīng)急物資,提前安排人員住宿管理、封閉管理、隔離管理等。
為避免交叉感染,施工單位將工地生活區(qū)分為藍(lán)區(qū)、紅區(qū)和黃區(qū)。其中,春節(jié)期間在崗人員生活居住在藍(lán)區(qū),復(fù)崗人員生活居住在紅區(qū)進(jìn)行隔離,滿14天后再轉(zhuǎn)到黃區(qū)。
“K1快速路是雄安新區(qū)重點(diǎn)交通路網(wǎng)建設(shè)項目,關(guān)系到京雄城際鐵路年底能否順利通車。”項目副經(jīng)理張飛告訴記者,K1快速路是昝崗組團(tuán)的過境通道,是未來雄安站與起步區(qū)、容城組團(tuán)之間的直通通道,承擔(dān)省道333、大廣高速、榮烏高速及京雄高速的連接轉(zhuǎn)換功能。
由于項目工期緊、任務(wù)重、要求高,春節(jié)假期項目沒停工,50多名施工人員堅守施工一線,進(jìn)行部分項目施工。
“正式復(fù)工后,我們將嚴(yán)格按照疫情防控要求增加復(fù)工人員,強(qiáng)化聯(lián)防聯(lián)控,加快推進(jìn)項目建設(shè),保證如期高質(zhì)量完工,努力創(chuàng)造‘雄安質(zhì)量’,為京雄城際鐵路雄安站保駕護(hù)航。”呂鵬博堅定地說。