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發(fā)改委批復江蘇徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃
2020-02-11 來源:軌道世界 

  國家發(fā)展改革委關(guān)于江蘇省徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2019-2024年)的批復

  發(fā)改基礎〔2020〕105號

  江蘇省發(fā)展改革委:

    你委《關(guān)于上報徐州市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2019-2024)的請示》(蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2019〕444號)收悉。經(jīng)研究并商住房城鄉(xiāng)建設部,現(xiàn)批復如下。

    一、為更好支撐徐州城市功能區(qū)發(fā)展,提升公共交通服務水平,完善城市綜合交通運輸體系,原則同意徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃,建設3號線二期、4號線一期、5號線一期、6號線一期等4個項目,規(guī)劃期為2019-2024年。

    二、在規(guī)劃實施過程中,要按照現(xiàn)代、安全、高效、綠色、經(jīng)濟的原則,統(tǒng)籌城市開發(fā)進程、建設條件及財力情況,量力而行、有序推進項目建設。加強城市軌道交通樞紐綜合立體開發(fā),促進城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展。

    三、規(guī)劃建設項目要加強綜合交通銜接。統(tǒng)籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規(guī)劃建設運營的銜接,強化與徐州東站等重要樞紐之間以及軌道交通線路之間的無縫銜接,提升旅客出行的安全性、便捷性。

    四、嚴格按照建設規(guī)劃和權(quán)限審批(核準)項目,基本建設方案不得隨意變更。審批(核準)前應委托有資質(zhì)的第三方機構(gòu)開展項目評估,建立公示和信息公開制度,做好社會穩(wěn)定風險防范工作。項目批復文件抄送我委,并按要求及時報送項目建設進展等情況。按照國家相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章要求,規(guī)范招標投標行為。

    五、切實防范地方政府債務風險。嚴格按規(guī)劃批復要求落實地方財政出資,并分年度納入地方財政預算支出計劃,具備條件后方可啟動項目建設。建立持續(xù)穩(wěn)定的建設資金保障機制,項目籌資模式、資金來源不得隨意調(diào)整,嚴禁以債務性資金代替財政資金,嚴格落實融資資金償還來源,嚴禁通過融資平臺公司違規(guī)變相舉債。我委將會同有關(guān)方面對項目資金落實情況開展專項檢查等。

    六、切實保障城市軌道交通工程質(zhì)量和運營安全。高標準做好工程設計,加強項目建設的全程管理和監(jiān)督。高度重視運營安全,在項目可行性研究和設計等前期工作中,充分考慮運營安全和服務需求;加強企業(yè)運營安全管理,做好人才隊伍培養(yǎng)和儲備。

    七、深入研究站點與地塊的綜合開發(fā)統(tǒng)籌,加強站點與周邊人流密度較大的商城、醫(yī)院、社區(qū)、學校等的銜接,科學合理布設出入口,提高線路客流量;加強旅客服務和成本管理,提高運營效率和服務水平,增強經(jīng)營和營收能力。

    八、請你委會同有關(guān)部門加強規(guī)劃實施過程中的監(jiān)督檢查,并依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好項目后評價和竣工驗收等有關(guān)工作,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時處置,遇有重大問題及時向我委報告。

    附件:徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2019-2024年)

  國家發(fā)展改革委

  2020年1月20日

  附件:

  徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃(2019-2024年)

  

  概覽

  一、線網(wǎng)規(guī)劃

  徐州市城市軌道交通遠期線網(wǎng)規(guī)劃由 11條線路組成,包含中心城區(qū) 7條軌道普線和外圍地區(qū) 4條軌道快線,總規(guī)模 323.1公里。

  二、建設規(guī)劃

 ?。ㄒ唬┙ㄔO方案

  建設3號線二期、4號線一期、5號線一期和 6號線一期等4個項目,全長 79.3公里。項目建成后,形成 6條運營線路、全長 146公里的軌道交通網(wǎng)絡。

  3號線二期工程自后蟠桃村站至下淀站,線路長 6.5公里,投資 50.15億元,項目建設工期 4年。

  4號線一期工程自橋上村站至馱藍山站,線路長 25.4公里,投資 173.54億元,項目建設工期 5年。

  5號線一期工程自奧體中心南站至徐礦城站,線路長 24.6公里,投資 168.3億元,項目建設工期 5年。

  6號線一期工程自黃山路站至徐州東站,線路長 22.8公里,投資 143.92億元,項目建設工期 5年。

 ?。ǘ┲饕夹g(shù)標準

  3號線二期工程與原線路設計標準一致,采用 B型車;4號線一期、5號線一期和 6號線一期工程擬采用 B型車。在規(guī)劃實施階段,支持采用全自動運行技術(shù)裝備,提高關(guān)鍵技術(shù)保障能力,進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標準和運營組織方案,為發(fā)展預留空間。

 ?。ㄈ┵Y金安排

  近期建設項目總投資為 535.9億元,其中資本金占 40%,計214.36億元,由徐州市、區(qū)兩級財政資金承擔;資本金以外的資金以銀行貸款為主,并輔以多元化融資模式。

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  近期建設項目由徐州市政府組織實施,制定相關(guān)政策并安排專項資金用于項目建設和運營保障,結(jié)合城市開發(fā)進程,把握節(jié)奏、穩(wěn)步推進項目建設,確保工程質(zhì)量和安全。

  在規(guī)劃實施過程中,加強綜合交通銜接,優(yōu)化線路換乘方案,加強行車組織設計,提高公共交通整體效率和吸引力,提高線路服務水平、客流效益;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通建設與周邊生態(tài)、環(huán)境及建設工程的關(guān)系,有序推動項目實施。深化建設項目前期工作,優(yōu)化車輛基地布局,控制好建設用地,做好資源共享。高度重視網(wǎng)絡化運營人才培訓和儲備,積極探索利用土地開發(fā)保障城市軌道交通持續(xù)發(fā)展的途徑。

  



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