據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，英國首相約翰遜宣布將重啟飽受爭議的，連接倫敦與英國第二大城市伯明翰的高鐵工程。

　　據(jù)報(bào)道，該工程名為“二號高速鐵路”(HS2)，原定于2019年夏天開始施工。然而，基于造價(jià)、噪音、對古跡及生態(tài)的影響等種種原因，該工程被叫停。英國當(dāng)局經(jīng)重新評估后，該工程的預(yù)計(jì)造價(jià)提升至1060億英鎊，較2015年的估算超支達(dá)1倍，通車時(shí)間也由原先估計(jì)的2026年，延遲至2028年至2031年。HS2的目標(biāo)是要連接倫敦及英格蘭北部，打通英國南北經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，按照原計(jì)劃，工程第一階段將會連接倫敦至伯明翰，第二階段則由伯明翰分別前往曼徹斯特及利茲。

　　HS2第一階段落成后，來往倫敦及伯明翰的時(shí)間將可由現(xiàn)時(shí)1小時(shí)21分鐘，降至52分鐘。第一階段工程早于2017年獲得議會批準(zhǔn)，但由于造價(jià)及環(huán)保問題，施工時(shí)間一再押后，第二階段工程則仍有待議會批準(zhǔn)。

　　報(bào)道稱，約翰遜領(lǐng)導(dǎo)的保守黨之所以能在2019年12月大選取得亮眼成績，其中一大原因是成功吸納英格蘭北部選民。約翰遜其后也承諾改善英國北部的交通狀況，以解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過度集中倫敦的問題。因此，重啟HS2工程成為約翰遜政府在解決脫歐問題后，首要的內(nèi)政事宜。