2月25日，紅星新聞記者從四川攀枝花相關(guān)部門獲悉，位于攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi)的攀大高速公路房建分部、第十二分部兩個工點(diǎn)正式復(fù)工。

　　嚴(yán)格防疫，有序復(fù)工

　　25日上午，在攀大高速中壩管理用房施工現(xiàn)場，守防人員正仔細(xì)對進(jìn)出人員和車輛進(jìn)行消殺工作、檢測體溫并做好實(shí)名登記。經(jīng)過一系列的防護(hù)措施，工人們才進(jìn)入工地開展施工作業(yè)。

　　據(jù)介紹，該施工點(diǎn)是攀大高速公路首個復(fù)工點(diǎn)，自工地啟動復(fù)工工作以來，到崗30人，現(xiàn)場施工人員22名，均為分散作業(yè)。為做好疫情防控工作，工地還實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)、同批次、不交叉、全封閉”管理。點(diǎn)對點(diǎn)，即農(nóng)民工運(yùn)送采用“所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達(dá)項(xiàng)目駐地”點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)送，中途不中轉(zhuǎn)、不下人；同批次，即一個地方的民工同批次運(yùn)送，統(tǒng)一隔離時間；全封閉，即農(nóng)民工到達(dá)攀枝花后，全部在駐地和項(xiàng)目紅線內(nèi)封閉隔離，開展復(fù)工準(zhǔn)備工作；不交叉，即來攀農(nóng)民工不與周邊群眾走動，外部不交叉，一個隔離點(diǎn)內(nèi)民工盡量分散內(nèi)部不交叉。

　　攀大高速（四川境）主線起于攀枝花市仁和區(qū)總發(fā)鄉(xiāng)，接G5京昆高速，止于灰窩（川滇界），路線全長41.002公里。2020年計(jì)劃完成投資6.49億元，截至2020年1月17日，年累完成投資0.25億元，完成路基100%，橋梁樁基99%，T梁預(yù)制93.9%，隧道開挖98.7%，房建、交安、機(jī)電、綠化已有序進(jìn)場。

　　據(jù)了解，攀大高速（四川境）是攀枝花市加強(qiáng)向南聯(lián)系的一條重要出川通道，并兼具攀枝花城市過境功能，預(yù)計(jì)2020年10月建成通車，建成后將連接國高網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路，成為四川經(jīng)云南連接?xùn)|盟地區(qū)的最便捷快速通道，對完善攀枝花西南向的過境高速公路路網(wǎng)連接具有重要意義。

　　紅星新聞記者 江龍