近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》等6項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本。該6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本是中國鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系翻譯工作的重要組成部分，是推進(jìn)中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化的具體行動，其發(fā)布對推動“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施和鐵路“走出去”具有重要意義。

　　《鐵路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》（TB 10504-2018）適用于新建（改建）的高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路、重載鐵路、鐵路樞紐、鐵路及公鐵合建特大橋、大型站房等大中型建設(shè)項(xiàng)目。辦法貫徹新發(fā)展理念和國家對鐵路建設(shè)的新要求，進(jìn)一步規(guī)范了鐵路建設(shè)項(xiàng)目各階段設(shè)計(jì)文件組成與內(nèi)容、統(tǒng)一了設(shè)計(jì)文件編制深度的標(biāo)準(zhǔn)，包含了鐵路勘察設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)要求和基本準(zhǔn)則，是我國鐵路大規(guī)模建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)支撐。

　　《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10425-2019）著重把握高性能混凝土強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律、鐵路工程承受疲勞荷載、高強(qiáng)度混凝土應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)，借鑒國內(nèi)外不同行業(yè)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定工作最新進(jìn)展，開展了30000多組鐵路工程混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，將進(jìn)一步確保鐵路混凝土工程質(zhì)量。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)適用于橋涵、隧道、路基、軌道等按鐵路工程相關(guān)專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)的工程。

　　《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10035-2018）確定了各類鐵路特殊路基設(shè)計(jì)的基本原則和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確了軟土地段路基復(fù)合地基穩(wěn)定分析要求，膨脹土（巖）的變形計(jì)算、基床處理、邊坡加固、濕陷性黃土地基路基工后沉降檢算及有關(guān)防護(hù)措施等設(shè)計(jì)規(guī)定，增加了花崗巖風(fēng)化殘積土、填土、內(nèi)澇、鹽巖等特殊土路基內(nèi)容。

　　《鐵路駝峰及調(diào)車場設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10062-2018）以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展、服務(wù)運(yùn)輸為原則，合理確定了駝峰及調(diào)車場線路平面和縱斷面的設(shè)計(jì)原則和參數(shù)、調(diào)速設(shè)備和防溜設(shè)備的設(shè)置要求、駝峰及調(diào)車場解編能力的計(jì)算方法。

　　《鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10004-2018）根據(jù)生產(chǎn)力布局調(diào)整成果，結(jié)合鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，修訂了機(jī)車檢修基地、機(jī)務(wù)段、機(jī)車運(yùn)用維修段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)務(wù)換乘所等工作范圍；合理確定了機(jī)車運(yùn)用、整備、檢修、救援等設(shè)備設(shè)施的技術(shù)規(guī)定；增加了交流機(jī)車檢修工作量計(jì)算方法和高速鐵路應(yīng)急救援熱備機(jī)車存車設(shè)施要求等內(nèi)容。

　　《公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程》（TB 10182-2017）明確了下穿工程與高速鐵路橋梁的安全距離及防護(hù)措施，規(guī)定受下穿工程影響的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)變形控制標(biāo)準(zhǔn)和軌道平順性控制要求，提出橋梁、樁板結(jié)構(gòu)、U型槽和框架結(jié)構(gòu)以及路基等下穿工程類型的選用原則、適用條件及下穿工程的監(jiān)測報(bào)警、方法、精度、頻率、成果等內(nèi)容。

　　上述6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本由中國鐵道出版社正式出版發(fā)行。