西部網(wǎng)訊(記者 劉望 通訊員 李杰)在做好疫情防控的前提下，旬(邑)至鳳(翔)高速公路土建7、8、9標(biāo)項(xiàng)目近日開始復(fù)工，工人正積極爭(zhēng)取被疫情耽誤的時(shí)間，為確保年底建成通車努力奮斗著。該項(xiàng)目由中鐵北京工程局一公司承建，為盡快搶出施工黃金時(shí)間，在較好完成內(nèi)部疫情防控和復(fù)工準(zhǔn)備工作后，通過重新梳理全線剩余工程量，結(jié)合實(shí)際情況優(yōu)化編排了施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃資源配置情況，做到資源配置不過度，生產(chǎn)進(jìn)度搶先鋒。

　　同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照中國中鐵復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控“二十不準(zhǔn)”制度，堅(jiān)持戰(zhàn)疫情保復(fù)產(chǎn)，“兩手抓”“兩加強(qiáng)”的原則，復(fù)工前已儲(chǔ)備相應(yīng)防疫物資。通過采取對(duì)全體返崗員工的登記入冊(cè)、單人單間自行隔離居住14天，及時(shí)發(fā)放醫(yī)用口罩、每日不少于2次的測(cè)溫、消毒作業(yè)，對(duì)人員密集場(chǎng)所至少2次預(yù)防性消毒，實(shí)行錯(cuò)時(shí)供餐、返回宿舍就餐、統(tǒng)一安排體檢等多項(xiàng)舉措，保障參建人員健康安全。

　　截至目前，該項(xiàng)目已到場(chǎng)管理人員150余人，勞務(wù)人員500余人；現(xiàn)有儲(chǔ)備鋼材3975噸，水泥1147噸，砂石料等地材43036噸，外加劑38噸，充分滿足當(dāng)前施工生產(chǎn)需要；混凝土拌合站及小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)已相繼全力運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目杏林源隧道、東干河中橋、糜桿橋鎮(zhèn)小橋、西竹園分離式立交、老君頂隧道出口左洞、主線路基等工點(diǎn)都已全面恢復(fù)施工，為確保旬鳳高速年底按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　旬(邑)至鳳(翔)高速公路是國家高速公路菏寶線在陜西省境內(nèi)的重要組成路段，起于陜甘寧革命老區(qū)旬邑縣，串聯(lián)了六盤山扶貧區(qū)的麟游縣，連接了G69銀百線、G70福銀線、G85銀昆線等多條國家高速公路，是六盤山集中連片特困地區(qū)扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)里程123.659千米，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100千米，計(jì)劃2020年底建成通車。