5月6日凌晨1時(shí)20分，敦當(dāng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)金山隧道左線順利貫通。這是繼2607米的“隴上高原第一橋”——大巴特溝特大橋順利合攏后，敦當(dāng)項(xiàng)目傳來的又一喜訊，標(biāo)志著敦當(dāng)項(xiàng)目控制性工程施工取得階段性成果。

　　敦當(dāng)高速公路項(xiàng)目全長194.07公里，是G3011柳園至格爾木國家高速公路建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，也是甘肅省確立的首批省級品質(zhì)工程示范項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部確立的信息化建設(shè)示范項(xiàng)目，是國家向西戰(zhàn)略內(nèi)地連接新疆、西藏地區(qū)的重要通道。當(dāng)金山隧道全長4441米，受區(qū)域斷裂構(gòu)造影響，巖體破碎，自穩(wěn)性較差，自2016年起，項(xiàng)目建設(shè)者們冒著缺氧、高原反應(yīng)和強(qiáng)紫外線等艱苦的工作和生活環(huán)境，堅(jiān)守在戈壁、沙漠和高原，經(jīng)過1400個(gè)日日夜夜的不懈奮戰(zhàn)，雪域高原上的特長隧道最終順利貫通。

　　文丨掌上蘭州·蘭州晨報(bào)首席記者 張鵬翔