據(jù)《珠海市綜合交通樞紐布局規(guī)劃及重點樞紐交通詳細規(guī)劃》，珠海市將建設(shè)七條城市軌道線（地鐵）和兩條城際軌道線路。

　　珠海地鐵1號線的首末站為九洲港站和金灣樞紐西站，線路全長36.3公里。項目東起九洲港碼頭，途經(jīng)九洲大道，穿越前山河，并沿珠海大道方向在洪灣涌西路左拐，隨后與港珠澳大橋珠海連接線相接，再駛向洪灣漁港方向，穿越磨刀門水道和泥灣門水道，西至金灣航空新城的金灣樞紐西站。

　　珠海地鐵2號線的首末站為金鼎西站和拱北口岸站，線路全長33公里。項目南起珠海拱北口岸站，往北沿迎賓路，與珠海地鐵1號線在九洲大道中交會，隨后穿越板障山，途經(jīng)紫荊路、人民路、港灣大道和情侶北路，終點為金鼎西站。

　　珠海地鐵3號線擬為南北走向，首末站分別設(shè)在橫琴自貿(mào)區(qū)和斗門白藤湖區(qū)域。項目以橫琴自貿(mào)區(qū)為起點，經(jīng)過鶴州南，經(jīng)過三灶、金灣區(qū)人民醫(yī)院、金灣區(qū)體育中心、航空新城西側(cè)、珠海大道、然后穿過西湖中心A區(qū)、到達珠峰大道西側(cè)、最終落位于湖心路與尖峰大橋交接處。

　　珠海地鐵4號線自橫琴口岸出，沿環(huán)島路向北進入金融島并向西延伸至國際居住區(qū)，再經(jīng)保稅區(qū)通道跨馬騮洲水道進入一體化發(fā)展區(qū)核心區(qū)，此后向西南方向延伸并再次跨越馬騮洲水道至橫琴高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，跨越磨刀門水道后向西連接鶴州和金灣地區(qū)。

　　珠海地鐵5號線為金灣樞紐至富山站，屬于遠期規(guī)劃項目。

　　珠海地鐵6號線為白藤頭至鶴州南，屬于遠期規(guī)劃項目。

　　珠海地鐵7號線為斗門井岸至鶴州南，屬于遠期規(guī)劃項目。

　　珠機城軌，全名珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道交通線，是一條兼顧城市軌道交通功能的城際軌道線，遠期擬由廣州地鐵集團負責運營。

　　廣州地鐵18號線是廣州地鐵正在建設(shè)的線路之一，定位為南北跨市快線，采用最高時速160公里的列車，未來將有望從廣州萬頃沙站沿灣區(qū)向南經(jīng)中山翠亨后接入珠海北站，繼續(xù)向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。