“同志們，今天咱們項目指揮部正式進(jìn)場了。今后大家心要往一處想、勁兒要往一處使，保證質(zhì)量、保證安全，保證進(jìn)度，朱家倉這個項目就拜托大家了。”6月1日早上8點，河南省洛陽市孟津縣平樂鎮(zhèn)朱家倉村外一處小院里傳出嘹亮的國歌聲，國旗冉冉升起，在晴空下分外耀眼。隨后，一名中年男子走到國旗下發(fā)言，鏗鏘的語氣讓在場人員為之一振。

　　這處小院，就是二廣高速洛陽城區(qū)段朱家倉互通改擴(kuò)建工程項目指揮部所在地。走進(jìn)其中，可以看到小院十分整潔，辦公室、會議室、餐廳、宿舍等設(shè)施一應(yīng)俱全。工作人員手拿資料往來于各個辦公室之間，時不時就有車輛進(jìn)出小院，指揮部內(nèi)一派忙碌景象。

　　在國旗下發(fā)言的中年男子是項目負(fù)責(zé)人楊善東。他早上6點多從洛陽市區(qū)趕來指揮部后就趕緊組織升國旗儀式，緊接著就開始安排工作。上午10點多，忙了一早上的楊善東終于得空，詳細(xì)說了朱家倉互通改擴(kuò)建工程項目的情況。

　　二廣高速與連霍高速相交的朱家倉區(qū)域，是去往洛陽市區(qū)、三門峽、鄭州、濟(jì)源方向的車輛交匯處，但是由于匝道少、主線不寬、車流量大，這個地方成了一個讓司機(jī)頭疼的“堵點”。因此，去年立項以來，朱家倉互通改擴(kuò)建工程就成為洛陽市公路事業(yè)發(fā)展中心全力推動的重點項目。

　　該項目改建后將成為混合型樞紐互通。其主線位于二廣高速，改建長度為3.085公里；涉及連霍高速改建長度為1.524公里；新增鄭州至洛陽方向的左轉(zhuǎn)匝道、鄭州至濟(jì)源方向的右轉(zhuǎn)匝道，局部改建三門峽至濟(jì)源方向的左轉(zhuǎn)匝道，其余匝道將進(jìn)行加寬提升改造；共設(shè)立交橋15座，新建天橋1座；共設(shè)涵洞14道，通道3道。

　　“6月3日招標(biāo)。預(yù)計本月底開工建設(shè)、2022年建成投用。”一說起開工的事，楊善東言語間就透出一股興奮勁兒，“將來車輛不會再有交織。瓶頸一破，北邊的交通就順了”。(洛報融媒記者 趙碩 通訊員 吳偉 文/圖)