7月25日，大連海事局組織完成了大連灣海底隧道海上施工區(qū)域從公共航道至臨時(shí)航道的轉(zhuǎn)換工作，這標(biāo)志著我國(guó)北方寒冷地區(qū)首條沉管隧道——大連灣海底隧道建設(shè)工程水上主體工程進(jìn)入了提速期。

　　大連海事局積極發(fā)揮海上通航安全牽頭協(xié)調(diào)作用，及時(shí)宣貫航道變化信息，設(shè)置VTS專(zhuān)臺(tái)、布設(shè)4艘現(xiàn)場(chǎng)保障船舶，切實(shí)做好臨時(shí)航道建設(shè)及使用期間的交通組織、警戒管控、交通流引導(dǎo)等安全保障工作。

　　大連灣是大連市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，區(qū)域內(nèi)港口碼頭眾多，船舶通航密度較大。隨著大連灣海底隧道建設(shè)工程水上施工的穩(wěn)步推進(jìn)，隧道海底主線建設(shè)即將與公共航道交疊，為避免大范圍、長(zhǎng)時(shí)段的封航，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、港口生產(chǎn)作業(yè)、船舶安全通航造成較大影響。建設(shè)單位設(shè)計(jì)并施工建設(shè)的與公共航道具有同等通航能力的航道，臨時(shí)航道啟用后，隧道建設(shè)單位將加快交疊區(qū)域的基槽開(kāi)挖、碎石基床整平、管節(jié)浮運(yùn)安裝及回填等工序，航道轉(zhuǎn)換過(guò)程將持續(xù)到2021年6月。