近日，筆者從市區(qū)東環(huán)城路及其接線工程A3標(biāo)段了解到，該項(xiàng)目已全線進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，其中，控制性工程馬洲大橋上部鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)已完成一半，預(yù)計(jì)國(guó)慶左右可實(shí)現(xiàn)主橋合龍，年底前完成全橋整體架設(shè)。

　　據(jù)項(xiàng)目副總工程師劉正根介紹，大橋鋼梁采用龍門吊分節(jié)段架設(shè)，總共176個(gè)節(jié)段，架設(shè)的順序從九龍江南北岸對(duì)稱同步架設(shè)，約2天架設(shè)1個(gè)節(jié)段。目前，大橋的主橋已經(jīng)全面進(jìn)入上部鋼結(jié)構(gòu)施工，主橋兩側(cè)的邊跨已經(jīng)完成，正進(jìn)行次中跨架設(shè)，橫梁部分也在同步推進(jìn)。

　　馬洲大橋是市區(qū)東環(huán)城路的重要節(jié)點(diǎn)工程，占東環(huán)城路A3標(biāo)段總工作量的90%，該橋橫跨于九龍江上，連接龍文與龍海。根據(jù)設(shè)計(jì)，大橋橋體將以“絲綢之路”為主題，造型融入“舞動(dòng)絲路”的元素，立意“絲路新韻、漳州共舞”，架設(shè)形成飄帶狀5跨鋼箱拱橋結(jié)構(gòu)。大橋全長(zhǎng)420米，由2個(gè)邊跨，2個(gè)次中跨和1個(gè)中跨組合而成，其中，主橋主跨長(zhǎng)約150米，橋面設(shè)計(jì)寬度達(dá)56.6米，為雙向10車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)60千米。

　　東環(huán)城路建成后，將為市區(qū)提供一條大容量、快速度的南北走向大通道，對(duì)連接漳州國(guó)省干線實(shí)現(xiàn)改線分流、優(yōu)化市區(qū)交通環(huán)境起到重要的作用。（林聰華 文/圖）