11日，在云南省保山市隆陽區(qū)板橋鎮(zhèn)山堡村大瑞鐵路大柱山隧道出口正洞施工現(xiàn)場，云南省大瑞鐵路大柱山隧道建設(shè)項目表彰大會隆重舉行，云南省總工會授予中鐵一局集團有限公司云南省五一勞動獎狀、陳志強等5名同志云南省五一勞動獎?wù)隆⒅需F一局集團有限公司大瑞鐵路項目大柱山隧道進口工區(qū)等6個集體云南省工人先鋒號。同時，云南省總工會和中國鐵路昆明局集團有限公司在大柱山隧道建設(shè)中作出突出貢獻的姜棟等30名云南鐵路建設(shè)先進個人進行通報表揚。

　　中鐵一局集團有限公司大柱山隧道出口開挖班班長葉樹銀，此次被授予云南省五一勞動獎?wù)隆?013年至今，他一直奮戰(zhàn)在隧道開挖一線。高溫，涌水，破裂圍巖，缺氧導(dǎo)致的昏厥、嘔吐，面對施工過程中的種種困難，他和工友們并肩作戰(zhàn)，從不退縮。

　　中鐵一局大瑞鐵路工程項目經(jīng)理部工區(qū)經(jīng)理陳志強表示，此次表彰是一個新的起點，將與工友們繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、勇創(chuàng)一流的奮斗精神，努力譜寫新時代云南鐵路建設(shè)新篇章。

　　大瑞鐵路東起大理，向西跨越瀾滄江、怒江等大江大河，穿越橫斷山脈西部的高黎貢山，終到瑞麗，全長約330公里，是云南省建設(shè)南亞東南亞輻射中心的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。建成通車后，昆明至瑞麗的旅行時間將由目前公路的9小時左右縮短至4.5小時左右。

　　大柱山隧道作為大瑞鐵路的重點控制性工程，地質(zhì)情況特殊、施工難度極大。開工建設(shè)以來，建設(shè)者們12年如一日堅守在施工一線，不斷攻克施組難題，成功解決8.3公里獨頭通風、長距離反坡排水、長大隧道貫通測量控制等技術(shù)難題，克服高地溫、突泥涌水、高壓富水巖溶斷層、低瓦斯施工、軟巖大變形等不良地質(zhì)災(zāi)害影響，隧道于2020年4月28日順利貫通，為大瑞鐵路早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。