近日，京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇島）段正在抓緊施工建設(shè)，關(guān)鍵路基工程已經(jīng)全部開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年底全線建成通車(chē)。京秦高速公路全長(zhǎng)264公里，是北京通往天津、秦皇島及東北地區(qū)的一條重要高速公路。北京至遵化段已通車(chē)，全線通車(chē)后，秦皇島至北京將至少縮短半小時(shí)車(chē)程。

　　8月6日，京秦高速（遵秦段）“筑夢(mèng)京津冀 建功英雄城”黨建共建暨“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽在項(xiàng)目經(jīng)理部所在地唐山市遷西縣正式啟動(dòng)。

　　中國(guó)建筑承建的京秦高速遵秦段起點(diǎn)位于下院寺樞紐互通，終點(diǎn)位于干柴峪隧道，全長(zhǎng)48.6公里。項(xiàng)目橋隧比高，施工難度大，全線共設(shè)特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)隧道5座，短隧道1座，隧道全長(zhǎng)11.71公里；特大橋1座，大橋12座，橋梁全長(zhǎng)11.3公里。

　　項(xiàng)目于2020年7月1日已正式進(jìn)入全面施工階段，預(yù)計(jì)2022年底建成通車(chē)。目前，所有隧道、橋梁均已進(jìn)入實(shí)體施工階段，其中全線最長(zhǎng)隧道干柴峪隧道已開(kāi)挖進(jìn)尺100余米，控制性工程下院寺互通完成樁基200余根，墩柱近100根，建設(shè)已具規(guī)模，可形成流水作業(yè)；關(guān)鍵路基工程已全部開(kāi)工。

　　據(jù)悉，京秦高速遵秦段項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”規(guī)劃和省部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架的重要組成部分。

　　京秦高速遵秦段建成后，將對(duì)分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地區(qū)經(jīng)唐山、秦皇島北部地區(qū)至東北的快速直達(dá)通道，大大減少行車(chē)?yán)锍毯蜁r(shí)間，可將沿線的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串連起來(lái)，有效改善沿線交通條件，真正打造出京津冀一小時(shí)交通圈。

　　項(xiàng)目進(jìn)展

　　5月2日上午8時(shí)，由中交一公局集團(tuán)承建京秦高速公路遵秦段B7標(biāo)鵓塘溝隧道左洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著隧道施工迎來(lái)階段性突破，項(xiàng)目隧道建設(shè)全面拉開(kāi)帷幕。

　　目前，遷安市大五里鄉(xiāng)境內(nèi)的京秦高速公路遵（遵化）秦（秦皇島）段干柴峪隧道建設(shè)工地正在緊張施工中。

　　7月2日，遵秦全線首片預(yù)制T梁（下平山大橋左幅17-2#30m預(yù)制T梁）在B9標(biāo)成功澆筑，為遵秦項(xiàng)目決戰(zhàn)決勝“雙過(guò)半”、全面建設(shè)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　6月18日，秦皇島市撫寧區(qū)大新寨鎮(zhèn)政府組織公安干警、鎮(zhèn)派出所民警等相關(guān)部門(mén)，以及B7標(biāo)項(xiàng)目部，對(duì)遵秦高速重點(diǎn)工程鵓塘溝隧道出口至鐵爐溝隧道入口部分主線范圍內(nèi)的125畝山地附著物進(jìn)行集中清理。

　　6月23日，秦皇島市撫寧區(qū)區(qū)委書(shū)記孫志川一行到遵秦B7標(biāo)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，遵秦管理處處長(zhǎng)蔡德凱、項(xiàng)目經(jīng)理王學(xué)增陪同檢查。

　　孫志川一行實(shí)地查看了遵秦項(xiàng)目鵓塘溝隧道進(jìn)口處施工現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)目前紅線清表工作可能出現(xiàn)的問(wèn)題，他提出幾點(diǎn)要求，一是切忌麻痹大意，認(rèn)真對(duì)待，出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，及時(shí)商量，及時(shí)解決；二、強(qiáng)化安全意識(shí)，確保安全第一，質(zhì)量?jī)?yōu)先，建設(shè)品質(zhì)工程；三、工程施工過(guò)程中，確保植被不被破壞的前提下，合理施工，踐行綠色環(huán)保施工理念。

　　6月20日，海港區(qū)京秦高速建設(shè)指揮部、石門(mén)寨鎮(zhèn)政府組織相關(guān)部門(mén)對(duì)孤石嶼村開(kāi)始對(duì)施工場(chǎng)地的表面進(jìn)行集中清理，為高速公路建設(shè)做好準(zhǔn)備工作。

　　7月2日，盧龍縣組織相關(guān)部門(mén)對(duì)潘莊鎮(zhèn)范圍大棚進(jìn)行強(qiáng)拆，副縣長(zhǎng)陳曉雨現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。

　　7月3日，在秦皇島市京秦高速建設(shè)指揮部、海港區(qū)政府、區(qū)京秦高速建設(shè)指揮部、北港鎮(zhèn)政府的大力協(xié)調(diào)下，海港區(qū)北港鎮(zhèn)開(kāi)始集中對(duì)施工場(chǎng)地的表面進(jìn)行清理。

　　7月4日，山海關(guān)區(qū)委書(shū)記趙炳強(qiáng)親自帶隊(duì)開(kāi)啟了9780米的徒步踏勘，對(duì)遵秦段S048立交橋征拆現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，確保了B10標(biāo)順利進(jìn)場(chǎng)。

　　眾人同心，其利斷金。截至6月30日，遵秦高速已累計(jì)完成投資40億元。6月份完成投資16.32億元，圓滿完成了時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”投資任務(wù)。

　　在遷西縣興城鎮(zhèn)西莊村東北店隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛絡(luò)繹不絕，工人往來(lái)不息，一派熱火朝天的繁忙景象。據(jù)了解，京秦高速遵秦段全長(zhǎng)約165公里，其中遷西段長(zhǎng)度約為24.56公里。由于遷西是純山區(qū)縣，地處山嶺重丘區(qū)，征拆難度較大，如何盡可能地減少對(duì)于山體、植被的破壞，同時(shí)保證一定的開(kāi)發(fā)密度，是施工方面臨的較大挑戰(zhàn)。

　　中國(guó)建筑股份有限公司因地制宜、規(guī)劃設(shè)計(jì)，采用雙向六車(chē)道，在遷西境內(nèi)設(shè)計(jì)5條隧道，1座特大橋，7座大橋，2個(gè)互通區(qū)，1個(gè)服務(wù)區(qū)。京秦高速遵秦段A4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理孟祥靖介紹，現(xiàn)階段全線清表已經(jīng)完成，隧道正在進(jìn)行進(jìn)洞前的明洞邊仰坡開(kāi)挖，路基橋梁已全面鋪開(kāi)。

　　京秦高速遵秦段是國(guó)家“十三五”規(guī)劃和省部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)周期三年，北京至遵化段部分已通車(chē)。京秦高速全線貫通，將緩解京哈高速交通壓力，對(duì)京津冀一體化、振興東北具有重要意義。

　　新聞多一點(diǎn)

　　京秦高速公路是京哈高速公路(G1)的并行線，是北京通往秦皇島、沈陽(yáng)及東北地區(qū)的一條高速公路。西起通州北京六環(huán)(實(shí)際零起點(diǎn)位于與機(jī)場(chǎng)第二通道重線的3.5公里路段)，東至秦皇島，經(jīng)三河、薊縣、玉田、遵化、秦皇島等地。京秦高速公路全長(zhǎng)264公里。

　　京秦高速公路遵秦段（遵化—秦皇島）段：

　　路線起點(diǎn)順接京秦高速平安城至遵化段終點(diǎn)下院寺樞紐互通，向東在秦皇島市撫寧區(qū)大新寨鎮(zhèn)與承秦高速公路交叉，

　　繼續(xù)向東經(jīng)海港區(qū)石門(mén)寨鎮(zhèn)后，轉(zhuǎn)向東南，在山海關(guān)馮任莊村與京哈高速公路交叉，

　　終點(diǎn)至秦皇島市海港區(qū)東港鎮(zhèn)，與龍海大道相接。

　　京秦高速公路遵秦段路線全長(zhǎng)約 166公里，

　　起點(diǎn)至京哈高速段，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；

　　起點(diǎn)至遷安西互通段以及承秦高速至京哈高速段設(shè)計(jì)速度采用 100公里 /小時(shí)；

　　遷安西互通至承秦高速段設(shè)計(jì)速度采用 120公里 /小時(shí)；

　　京哈高速至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用 80公里 /小時(shí)。

　　目前，京秦高速北京至遵化段部分已通車(chē)。早日實(shí)現(xiàn)京秦高速的全線貫通，不僅可以緩解京哈高速的交通壓力，而且對(duì)京津冀一體化及振興東北具有重要意義。