8月30日14時50分訊（通訊員 向勇）經(jīng)過3年不懈努力，昨（29）日17時38分，由中鐵二局承建的鄭萬高鐵桂花坪隧道順利貫通，為鄭萬高鐵重慶段2021年1月鋪軌建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　桂花坪隧道位于重慶市巫山縣三溪鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道全長2731米、最大埋深為522m。該隧道工程地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜，隧區(qū)存在圍巖松軟，巖體破碎、順層偏壓、滑坡、巖堆、危巖落石等多種不良地質(zhì)，施工中存在變形、坍方、溜塌等建設(shè)困難，施工難度大、安全風(fēng)險高。

　　據(jù)了解，該隧道自2017年9月開工建設(shè)以來，全體參建員工克服工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件差等不利因素，通過強(qiáng)化組織管理、動態(tài)設(shè)計及時調(diào)整施工方案等舉措，以監(jiān)控量測為抓手，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快循環(huán)、勤量測”七步開挖法組織實(shí)施，確保該隧道順利貫通。

　　據(jù)悉，鄭萬鐵路全長818公里，設(shè)計最高速度每小時350公里，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是中國第一條橋隧比超過90％的復(fù)雜險峻山區(qū)高速鐵路。鄭萬鐵路建成后，鄭州至萬州時間縮短至5小時左右，至重慶縮短至6小時左右。

　　據(jù)悉，鄭萬鐵路全長818公里，設(shè)計最高速度每小時350公里，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是中國第一條橋隧比超過90％的復(fù)雜險峻山區(qū)高速鐵路。鄭萬鐵路建成后，鄭州至萬州時間縮短至5小時左右，至重慶縮短至6小時左右。