（記者李健飛 通訊員高博 陳高原）9月24日17時(shí)，隨著最后一片32米長、重達(dá)140噸T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在立新寨四線特大橋橋墩上，標(biāo)志著中老鐵路立新寨四線特大橋完成橋梁架設(shè)，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。

　　立新寨四線特大橋位于云南省玉溪市元江縣境內(nèi)銅廠沖村，是中老鐵路國內(nèi)段最長的簡支T梁特大橋，橋梁全長952.8米，最高墩達(dá)54.5米，因地理環(huán)境原因在大橋上設(shè)置預(yù)留車站，大橋共架設(shè)四線32米簡支T梁68孔、24米簡支T梁8孔。

　　自9月17日開始架設(shè)立新寨四線特大橋以來，面對(duì)運(yùn)距遠(yuǎn)、長大坡道運(yùn)輸困難、施工交叉干擾大等難題。中鐵一局等施工單位積極謀劃、不斷優(yōu)化施工方案，最終確定先架設(shè)正線雙線橋梁繼續(xù)向前推進(jìn)，后期利用施工間隙架設(shè)剩余橋梁，最終利用8天時(shí)間圓滿完成了正線38孔橋梁架設(shè)任務(wù)，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成年度鋪架施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，中老鐵路國內(nèi)段特大橋目前已累計(jì)完成93.7%、大橋完成93.4%，各項(xiàng)建設(shè)工程正全力推進(jìn)。中老鐵路全長1000多公里，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目，建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。