?。ㄓ浾呃铋?通訊員趙三忠白杰吳偉）時值深秋，在黃河岸邊，施工正酣，山西呂梁革命老區(qū)群眾的“高速公路夢”又前進一步。在靜興高速公路山西黑峪口黃河特大橋施工現(xiàn)場，黑峪口黃河特大橋預應力砼連續(xù)剛構(gòu)12號墩左幅0號塊本周實現(xiàn)順利澆筑，這標志著黑峪口黃河特大橋正式進入連續(xù)梁施工階段。

　　黑峪口黃河特大橋為靜興高速公路全線重點控制性工程，橫跨連接晉陜兩省，由中鐵上海工程局山西靜興項目土建8標項目經(jīng)理部承建，全長1262m，主橋上部結(jié)構(gòu)為（82＋3×150＋82）m預應力砼連續(xù)剛構(gòu)，引橋為裝配式預應力砼40mT梁，下部結(jié)構(gòu)采用實心矩形墩，最高墩身51.3m。據(jù)介紹，該橋設(shè)計具有技術(shù)標準高、修建難度大、施工工序繁雜等特點。

　　為保證該0#塊的533立方米混凝土順利澆筑，中鐵上海工程局建設(shè)者統(tǒng)籌安排，組織技術(shù)骨干、召開了多次會議，從方案確定、現(xiàn)場落實、過程檢查等多方面進行控制，對施工技術(shù)方案進行多次論證、優(yōu)化。同時，建設(shè)者還制定了嚴密的安全保證措施，從墩柱外觀結(jié)構(gòu)尺寸的把握，到鋼筋保護層的控制，再到0#塊托架的精確定位，托架預壓的安全保證，最后到模板的合理選型配置，在澆筑前都對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細技術(shù)、安全交底，進行了全面細致的安排，嚴格把控質(zhì)量關(guān)。此外，還邀請中鐵二院橋梁工程師多次現(xiàn)場指導，研究破解0#塊內(nèi)鋼筋密集、預埋件及各類預應力鋼絞線數(shù)量繁多、混凝土澆筑方量大、支架施工質(zhì)量要求高等諸多難題。

　　據(jù)了解，此次多措并舉確保黑峪口黃河特大橋12號墩0#塊混凝土澆筑施工的順利完成，為靜興高速2021年全線順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。靜興高速公路是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)十五條連接線”中的第七條連接線，是山西省扶貧攻堅的重點工程項目。線路起點位于忻州市靜樂縣豐潤鎮(zhèn)連接太佳高速，終點位于呂梁市興縣高家村鎮(zhèn)連接神盤公路，全長93.7公里，是打通陜煤東運的大通道，對打通山西與陜西高速公路出省口、提高區(qū)域路網(wǎng)公路通行能力、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、助力呂梁老區(qū)人民脫貧致富具有重要意義。