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益陽至常德高速公路擴(kuò)容工程進(jìn)入招標(biāo)階段
2020-12-15 來源:常德晚報 

  日前,記者從湖南省交通運(yùn)輸廳了解到,目前項目已經(jīng)完成工程可行性研究報告,進(jìn)入招標(biāo)公告階段。

  根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳公布的招標(biāo)公告,這條高速公路的建設(shè)期均為3年,收費(fèi)期均為30年。其中,益陽至常德高速公路擴(kuò)容工程項目采用政府和社會資本合作(PPP)模式實施。

  本項目位于益陽、常德市境內(nèi)。路線起點(diǎn)位于長益高速擴(kuò)容線筆架山互通,自北繞過益陽城市規(guī)劃區(qū),經(jīng)蘭溪鎮(zhèn)東北側(cè),于沙頭鎮(zhèn)西側(cè)跨資水(甘溪港河西側(cè),繞開益陽油庫),經(jīng)過鹿坪南側(cè)、香鋪侖南側(cè),經(jīng)過百祿橋南側(cè)與S71華常高速交叉,之后西延經(jīng)龍?zhí)稑蜴?zhèn)、漢壽縣城以南,于新興在渝長廈鐵路北側(cè)并行一段跨越沅水,終點(diǎn)在蘆荻山互通接二廣高速(常德東環(huán))。本項目全線長約93.665km。采用設(shè)計速度120km/h,路基寬度34m的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用瀝青砼路面。

  建設(shè)益陽至常德段擴(kuò)容工程對完善國家和區(qū)域路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、提高服務(wù)能力和行車安全、加速形成環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈、促進(jìn)區(qū)域旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。



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