?。ㄓ浾?陳彥）記者從交通部門(mén)獲悉，正在加緊建設(shè)的南沿江鐵路在昨日傳來(lái)好消息，作為該工程的站前9標(biāo)項(xiàng)目——常滸河特大橋開(kāi)始轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，標(biāo)志該項(xiàng)目拉開(kāi)了橋面施工的序幕。

　　據(jù)介紹，常滸河特大橋橋面系施工主要包括防護(hù)墻、電纜槽豎墻及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工、遮板預(yù)制及安裝、電纜槽蓋板、保護(hù)層施工、綜合接地及四電專業(yè)施工等內(nèi)容。目前，正在進(jìn)行第一階段防護(hù)墻施工，防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用高聚物改性瀝青防水卷材和C40細(xì)石纖維混凝土保護(hù)層，防護(hù)墻外側(cè)采用聚氨酯防水涂料和C40細(xì)石纖維混凝土保護(hù)層施工工藝。目前，常滸河特大橋項(xiàng)目已完成全部鉆孔灌注樁、承臺(tái)、墩身的施工，6座連續(xù)梁施工正在同時(shí)進(jìn)行。接下來(lái)，項(xiàng)目部全體參建人員將全力推進(jìn)項(xiàng)目后續(xù)工作，確保今年完成所有連續(xù)梁架設(shè)及下部結(jié)構(gòu)施工。

　　建設(shè)中的南沿江城際鐵路項(xiàng)目采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，正線長(zhǎng)度278.53公里，途經(jīng)南京江寧區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇區(qū)、武進(jìn)區(qū)及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，無(wú)錫江陰市，蘇州張家港市、常熟市、太倉(cāng)市等縣（市、區(qū)），建設(shè)總工期4年。建成后，南京與太倉(cāng)最快可實(shí)現(xiàn)一個(gè)多小時(shí)通達(dá)。作為滬寧間的又一條高速鐵路通道，南沿江的建成不僅會(huì)緩解滬寧、京滬線目前人滿為患的情況，長(zhǎng)三角1小時(shí)城市圈隨著高鐵線的延伸，輻射范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大。