4月10日，國道G341線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路(以下簡稱加西公路)傳來好消息，全線重點控制性工程——全長577米的林川河大橋成功架設(shè)首片箱梁，這不僅為該項目的橋梁架梁積累了經(jīng)驗，還為三年后建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，國道G341線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路既是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》中普通國道G341線(膠南—海晏)的重要組成路段，也是國家公路網(wǎng)的重要補充，被稱作西寧至蘭州的“第二通道”。路線全長約216.7公里，其中一級公路183.5公里，設(shè)計速度采用80公里/小時，路基寬度25.5米；二級公路33.2公里，設(shè)計速度采用60公里/小時，路基寬度10.0米。項目自3月31日開工以來，600多人次投入了施工，截至目前，橋梁樁基累計完成1047根、橋梁墩柱累計完成204根、馬鞍山隧道和臺子鄉(xiāng)隧道左右洞進尺均已過半。

　　加定(青甘界)至海晏(西海)公路的建設(shè)對于完善西寧、蘭州及蘭州、西寧、格爾木地區(qū)國家路網(wǎng)，加快國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實現(xiàn)具有十分重要的意義，它不僅能完善我省公路網(wǎng)布局，還將加快沿線地區(qū)經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展。(一丁)