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中國公路學(xué)會(huì)首部穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
2021-06-21  

  6月18日,世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇(WTC2021)隆重舉行中國公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布儀式。儀式由中國公路學(xué)會(huì)副秘書長巨榮云主持,交通運(yùn)輸部原總工程師、中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)首席專家周海濤致辭。

  在國家標(biāo)準(zhǔn)化改革的大背景下,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面的作用越來越突出。中國公路學(xué)會(huì)自2015年啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化工作以來,已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)48項(xiàng),有效填補(bǔ)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白。近年來,陸續(xù)發(fā)布、出版了一批技術(shù)水平高、創(chuàng)新實(shí)用性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn),并在國內(nèi)一些重點(diǎn)工程中得到成功應(yīng)用,取得了可喜的成績。

  本次發(fā)布儀式上,中國公路學(xué)會(huì)集中推出了8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),包括《穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青路面技術(shù)指南》《高速公路護(hù)欄改造技術(shù)指南》《公路橋梁斜拉索及吊索防護(hù)用聚氟乙烯纏包帶》《高韌性混凝土組合橋面結(jié)構(gòu)技術(shù)指南》《交通信息采集激光車輛檢測器》《瀝青路面施工質(zhì)量信息動(dòng)態(tài)管理技術(shù)指南》《公路中小跨徑梁式橋同步頂升技術(shù)指南》《公路鋼橋面聚酯型聚氨酯混凝土鋪裝技術(shù)指南》等。

  其中,《穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青路面技術(shù)指南》(T/CHTS 10031-2021 )于2021年5月24日起實(shí)施。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是首部全國范圍適用的穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)束了天然瀝青以往僅作為外加劑使用的歷史。該標(biāo)準(zhǔn)主編方——西安眾力瀝青有限公司首席技術(shù)官曾赟,在發(fā)布儀式上介紹了標(biāo)準(zhǔn)編制的背景,講解了標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和特點(diǎn),具體分析了相關(guān)應(yīng)用工程的特點(diǎn)和效果,受到業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。

  西安眾力瀝青有限公司為此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制提供了大量的數(shù)據(jù)和應(yīng)用案例。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)涉及四個(gè)系列的天然瀝青結(jié)合料,分別為高模量瀝青混合料用瀝青結(jié)合料HMB、澆注式瀝青混合料用瀝青結(jié)合料GNB、復(fù)合改性天然瀝青結(jié)合料PNB以及普通天然改性瀝青結(jié)合料NNB。每個(gè)系列又按照針入度不同進(jìn)行分級,共計(jì)12個(gè)不同標(biāo)號的瀝青類型,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化適應(yīng)不同交通條件和氣候環(huán)境的穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青產(chǎn)品體系,為我國公路瀝青路面建設(shè)提供了一種全新的瀝青結(jié)合料選擇。

  該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,將對穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青路面技術(shù)在全國范圍的推廣發(fā)揮重要推動(dòng)作用。

  《穩(wěn)定型天然瀝青改性瀝青路面技術(shù)指南》幾大亮點(diǎn):

  ■ 將天然瀝青的應(yīng)用帶入新的高度:規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化,結(jié)束了傳統(tǒng)方法的粗放性、小范圍、不規(guī)范的歷史。

  ■ 將天然瀝青與高模量混合料有機(jī)結(jié)合起來,使天然瀝青的性能發(fā)揮到極致,并開創(chuàng)性應(yīng)用于冬寒地區(qū),解決了高模量瀝青混合料不能用于寒冷地區(qū)的世界性難題。并首次在我國應(yīng)用于表面層,為全厚度使用高模量瀝青混合料技術(shù)提供了有力的技術(shù)支撐。

  ■ 適用于冬寒地區(qū)的HMB-I,解決了傳統(tǒng)高模量技術(shù)存在低溫抗裂性不足、難以在冬寒地區(qū)應(yīng)用的難題,為高寒地區(qū)重載道路建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

  ■ 在國內(nèi),首次提出適用于修筑瀝青路面上面層的高模量瀝青混合料方案——BBME,為高模量混合料在全瀝青面層使用,大幅度提升道路使用壽命提供了一種優(yōu)質(zhì)高效的解決方案。

  ■ 提出將澆注式混合料GA動(dòng)穩(wěn)定度值提升至大于800次/mm的系列產(chǎn)品——GNB,大大提高了澆注式瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度,為高規(guī)格的鋼橋面重載道路建設(shè)及特殊路段的澆注式混合料應(yīng)用提供了一種全新的優(yōu)質(zhì)解決方案。

  ■ 工廠化生產(chǎn),通過技術(shù)手段克服“天然瀝青作為礦產(chǎn)資源存在的質(zhì)量波動(dòng)性”,形成大批量、工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。



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