6月17日，世界交通運(yùn)輸大會（WTC2021）第二天，以“耐久·綠色·智能·安全”為主題的WTC2021分論壇——第五屆耐久性路面研究技術(shù)論壇在西安國際會展中心303B會議室舉行。本屆聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域補(bǔ)齊短板、夯實(shí)基礎(chǔ)，加快轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的宏偉目標(biāo)，圍繞路面結(jié)構(gòu)耐久性和使用壽命提升技術(shù)，深入開展“品質(zhì)工程”攻關(guān)，助力“交通強(qiáng)國”建設(shè)。來自全國公路、鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)代表等300余人參加此次學(xué)術(shù)盛會。

　　本屆論壇由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主辦，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院道路研究中心、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家工程研究中心、道路結(jié)構(gòu)與材料交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（北京）、北京大杜社國家公路長期性能野外科學(xué)觀測研究站（在建）承辦。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院首席研究員王旭東；東南大學(xué)教授黃曉明；哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授馮德成；福建省高速公路集團(tuán)有限公司總工程師陳禮彪；交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員牛開民、徐劍、田波出席論壇。

　　我國長壽命瀝青路面技術(shù)研發(fā)已有近20年的歷史。王旭東在《長壽命瀝青路面技術(shù)體系框架中》報(bào)告中，針對我國長壽命瀝青路面，特別是RIOHTrack環(huán)道的最新研究進(jìn)展進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。RIOHTrack環(huán)道已加載4800萬次ESALs，相當(dāng)于我國重載高速公路近30年的荷載水平，王旭東通過對工程實(shí)踐和環(huán)道試驗(yàn)數(shù)據(jù)的總結(jié)，逐步形成了我國長壽命瀝青路面的技術(shù)體系框架，并在報(bào)告中對該體系框架的技術(shù)要點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)進(jìn)行了闡述。

　　黃曉明為大家?guī)砹祟}為《瀝青路面正紋理抗滑磨耗層結(jié)構(gòu)特性及實(shí)踐》的演講。報(bào)告以瀝青路面的抗滑以輪胎與路面的粘附和刺入黏滯作用為切入點(diǎn)，通過正負(fù)紋理的解釋，分析抗滑需求與檢測評價(jià)技術(shù)，討論了瀝青路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)的主要特征，結(jié)合國內(nèi)外抗滑標(biāo)準(zhǔn)的分析，探討了瀝青路面近景攝影檢測路面紋理的方法，并提出了一種以正紋理為主要特征的恢復(fù)技術(shù)。

　　寒區(qū)公路路基路面的凍融損傷、強(qiáng)度衰變、開裂等病害問題突出，嚴(yán)重影響道路結(jié)構(gòu)的耐久性和行車安全。馮德成教研組張鋒為大家作了題為《寒區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)耐久性與一體化設(shè)計(jì)》的報(bào)告。報(bào)告面向公路工程建設(shè)需要，形成了一套系統(tǒng)的寒區(qū)路基路面性能動態(tài)演化分析理論、方法及提升技術(shù)，為寒區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)提供了技術(shù)支撐。

　　陳禮彪以《高速公路路面工程均質(zhì)化管理探索》為題，在總結(jié)分析現(xiàn)行瀝青路面工程質(zhì)量主要問題、檢測方法和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，闡述了進(jìn)行瀝青路面工程均質(zhì)化管理的必要性，提出了從混合料生產(chǎn)到路面施工實(shí)體質(zhì)量控制的瀝青路面均質(zhì)化管理思路，創(chuàng)新提出了瀝青路面質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)鍵指標(biāo)的均質(zhì)化評價(jià)方法、目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)均質(zhì)化管理控制的途徑，并介紹了在福建工程中的成功應(yīng)用。

　　徐劍以《瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)及規(guī)范》為題，向與會代表介紹了國內(nèi)外瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀和瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)的必要性，并向大家詳細(xì)介紹了《公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（報(bào)批稿）的主要技術(shù)內(nèi)容，并對預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

　　縱向銑刨技術(shù)是國際常用的水泥路面性能恢復(fù)技術(shù)，但在我國推廣困難重重。田波以《混凝土路面表層縱向金剛石銑刨技術(shù)》為題，向與會代表介紹了縱向銑刨技術(shù)和其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，并通過山西大同的工程應(yīng)用，對自主研發(fā)的國內(nèi)第一臺縱向銑刨機(jī)及技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　報(bào)告結(jié)束后，主持人牛開民向報(bào)告專家頒發(fā)了“世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇（WTC2021）學(xué)術(shù)報(bào)告證書”?，F(xiàn)場座無虛席，反響熱烈，掌聲陣陣，使此論壇成為本屆世界交通運(yùn)輸大會（WTC2021）最火爆的論壇之一。