我國出口歐洲超大直徑（12.2米）土壓平衡盾構機“中鐵977號”，8月11日在中鐵裝備天津公司順利通過在線驗收，將助力意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項目建設。

　　據(jù)悉，“中鐵977號”是我國目前出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構機，也是繼巴黎地鐵16號線、意大利CEPAV鐵路項目、波蘭希維諾烏伊希切隧道、哥本哈根希德哈維恩地鐵線延伸線項目外，中國高端裝備服務歐洲市場的又一案例。

　　意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項目由世界知名承包商Webuild公司進行施工，隧道總長12.8千米，最小轉彎半徑2000米，最大坡度12‰，建成后將成為連接東海岸的巴里與西海岸的那不勒斯的重要鐵路干線。根據(jù)前期勘測，項目隧道軸線廣泛分布甲烷等可燃氣體，施工過程防爆安全要求極高，增大了施工設備設計難度；同時隧道最大埋深達400米，且地層最大壓力8bar，對土壓盾構施工造成困難。

　　中鐵裝備為那不勒斯-巴里高速鐵路項目量身打造了“中鐵977號”“中鐵978號”兩臺土壓平衡盾構機。本次下線的“中鐵977號”開挖直徑12.2米、整機長度約122米、重量約3300噸。針對瓦斯地層，設計人員采用了符合歐洲標準的防爆設計，以應對有害氣體風險。除此之外，在設備上創(chuàng)新采用新型結構裝置，增加掘進穩(wěn)定性，能夠確保盾構機在特殊地層中快速安全掘進。

　　據(jù)悉，“中鐵977號”下線后，“中鐵978號”（直徑12.5米）土壓平衡盾構也將于8月底下線。兩臺設備將遠赴重洋，共同助力項目施工建設。

　　截至目前，中鐵裝備盾構機及配套產(chǎn)品已銷往新加坡、阿爾及利亞、意大利、丹麥、澳大利亞、法國等25個國家和地區(qū)。