8月16日，上游新聞?dòng)浾邚闹需F十四局集團(tuán)有限公司渝黔高速擴(kuò)能總承包指揮部了解到，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目（重慶段）正在有序施工，主線已陸續(xù)貫通，互通匝道正在緊張施工中，渝黔高速擴(kuò)能主線預(yù)計(jì)年底通車。

　　在太平樞紐互通立交施工現(xiàn)場(chǎng)，主線清晰可見(jiàn)、匝道蜿蜒交錯(cuò)，施工單位正搶抓有利天氣，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，目前整個(gè)立交進(jìn)入收尾階段。

　　渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目（重慶段）全長(zhǎng)約99.9公里，雙向六車道，橋隧比例約41.5%。沿線設(shè)11個(gè)互通、3個(gè)服務(wù)區(qū)。該高速公路是繼渝蓉高速之后，重慶第二條全線設(shè)計(jì)六車道的高速公路。

　　全線建成貫通后，將實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)內(nèi)部各區(qū)與市外的互聯(lián)互通，并極大改善既有渝黔高速的擁堵?tīng)顩r，形成重慶高速公路網(wǎng)南北主軸的重要通道與向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速通道。

　　項(xiàng)目起于巴南區(qū)南彭鎮(zhèn)繞城高速忠興樞紐互通，至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境，接貴州重遵高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目。項(xiàng)目采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　項(xiàng)目建成后，向東可分流內(nèi)環(huán)快速路南半環(huán)的交通壓力，向西分流中梁山隧道、白市驛隧道以西的交通壓力。串聯(lián)李家沱組團(tuán)、南泉功能區(qū)、界石鹿角組團(tuán)以及樵坪山城市未規(guī)劃區(qū)，有利于構(gòu)建巴南區(qū)綜合交通體系，提升巴南區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通水平。

　　記者 郭發(fā)祥 通訊員 劉紀(jì)湄