8月19日凌晨2時(shí)，隨著上行聯(lián)絡(luò)線新屋特大橋最后一孔現(xiàn)澆梁澆筑完畢，由中鐵二十五局承建的梅龍贛深并行段橋梁主體工程全部完工。

　　據(jù)了解，梅龍贛深并行段項(xiàng)目是銜接梅龍鐵路、贛深高鐵的重要“紐帶”，項(xiàng)目全長(zhǎng)約2.59公里，包含橋梁6座、路基土石方19.53萬(wàn)立方。截至目前，6座橋梁主體工程已全部完成，路基土石方完成15.8萬(wàn)立方，項(xiàng)目整體完成超九成。

　　項(xiàng)目建成后，將連通梅龍與贛深鐵路，構(gòu)建潮汕地區(qū)往贛州、南昌及以遠(yuǎn)地區(qū)的便捷高鐵通道。屆時(shí)，深圳、東莞、惠州將與梅州實(shí)現(xiàn)快速往來(lái)，從惠州坐高鐵到梅州的耗時(shí)將比普鐵大大縮短，從4個(gè)多小時(shí)縮至約1小時(shí)。

　　記者 劉倩 實(shí)習(xí)生 朱文詩(shī) 通訊員 鄧聯(lián)旭 魏霞 康廣平