8月27日，隨著最后一塊橋面板架設(shè)完成，由中鐵大橋局承建的孟加拉帕德瑪大橋全橋公路板架通。

　　帕德瑪橋大橋位于達(dá)卡偏西南約40公里處，橫跨帕德瑪河，被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“夢(mèng)想之橋”。大橋?yàn)楣F兩用大橋，主橋長(zhǎng)6.15公里，采用雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu)，上層為四車道公路，下層是單線鐵路。帕德瑪大橋是“一帶一路”建設(shè)的重要交通支點(diǎn)，也是中國(guó)和泛亞鐵路的重要通道之一。

　　“孟加拉國(guó)每年3月至9月，常常伴隨著飚線風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，加上洪水期水位上漲，水流湍急，給吊裝作業(yè)、公路板架設(shè)、水上運(yùn)輸帶來(lái)極大阻礙。”中鐵大橋局帕德瑪項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理沈濤介紹，為了保障生產(chǎn)進(jìn)度和施工安全，項(xiàng)目部與洪水賽跑，提前拉通橋面運(yùn)輸通道，將最后兩百余塊公路板的運(yùn)輸方式從水上運(yùn)輸改變?yōu)闃蛎孢\(yùn)輸。同時(shí)，項(xiàng)目部通過(guò)調(diào)整資源配置、優(yōu)化施工工藝及施工順序，提升施工效率，單輪次壓漿所需時(shí)間從開始的3到4天縮短至8到16小時(shí)，公路板架設(shè)速度也從開始的一天4塊提升至最多一天17塊。

　　自去年3月以來(lái)，孟加拉國(guó)新冠疫情持續(xù)高發(fā)，目前確診病例已達(dá)138萬(wàn)。中鐵大橋局孟加拉帕德瑪項(xiàng)目部多措并舉確保施工防疫兩不誤。今年7月，孟加拉達(dá)卡封城，適逢大橋公路板架設(shè)高峰期，水泥的用量激增導(dǎo)致庫(kù)存水泥短缺。為了不影響施工，項(xiàng)目部多方溝通協(xié)調(diào)，最后爭(zhēng)取到了水泥供應(yīng)的綠色通道。在疫情防控方面，除了常規(guī)測(cè)溫、消殺，定期發(fā)放口罩等防疫用品，項(xiàng)目部建立了33處孟工宿舍集中安置孟籍員工，并實(shí)行封閉式管理，提供免費(fèi)食宿。項(xiàng)目部還積極響應(yīng)中國(guó)駐孟加拉大使館號(hào)召，通過(guò)“春苗行動(dòng)”為在孟中方員工接種新冠肺炎滅活疫苗。“目前，項(xiàng)目部已實(shí)現(xiàn)中方員工疫苗接種全覆蓋，相當(dāng)于為駐外員工打造了一堵疫情防控‘防火墻’。”中鐵大橋局帕德瑪項(xiàng)目部黨工委書記何修圣介紹。

　　在防疫施工兩手抓的情況下，6月以來(lái)，大橋主橋公路橋面板架設(shè)工作以平均每個(gè)月100塊的速度加速推進(jìn)，并于8月底提前完成。后續(xù)項(xiàng)目部將加緊推進(jìn)公路鐵路面護(hù)欄施工和全橋?yàn)r青攤鋪工作，預(yù)計(jì)年底完成。據(jù)介紹，帕德瑪大橋建成后，孟加拉國(guó)西南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間將被聯(lián)通，原本7、8個(gè)小時(shí)的過(guò)河時(shí)間可縮短至10分鐘，孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民千百年來(lái)靠擺渡往來(lái)的歷史將徹底結(jié)束。據(jù)相關(guān)部門測(cè)算，帕德瑪大橋建成后，將為孟加拉國(guó)帶來(lái)每年1.5%的GDP增長(zhǎng)，受益人口超過(guò)8000萬(wàn)。（通訊員：占傳國(guó)，拍攝：丁海東）