深汕大道是324國道福昆線的重要組成部分,是深圳市深汕特別合作區(qū)(簡稱“深汕合作區(qū)”)內(nèi)部骨架路網(wǎng)“五橫六縱”中重要的“一橫”。其擴(kuò)建提升工程即324國道深汕段市政化改造工程,自西向東橫貫深汕合作區(qū),是新城向西聯(lián)通惠州、深圳,向東聯(lián)通汕頭、廈門的交通要道。該工程于2019年11月開工,目前建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段,全線預(yù)計(jì)2022年9月底通車,通車后將有利于地區(qū)交通疏解,強(qiáng)化新城東西向的交通聯(lián)系,以交通一體化助推區(qū)域發(fā)展一體化。
深汕大道擴(kuò)建提升工程(新園路至圓墩隧道東1.5公里段)起于鵝埠鎮(zhèn)新園路,止于赤石鎮(zhèn)圓墩隧道東約1.5公里處,路線長6.38公里,設(shè)計(jì)主線雙向八車道,輔道雙向四車道,目前總體形象進(jìn)度約為36%。該項(xiàng)目是一條集隧道、管廊、橋梁等為一體的區(qū)域性民生工程,由區(qū)建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)建設(shè),深汕投控集團(tuán)公司代建,中國交通建設(shè)股份公司承建。
深汕大橋是其中的控制性核心工程之一,投資額3.6495億元,屬于新建特大橋。深汕大橋橋梁全長878.88米,全橋橋?qū)?6米,雙向八車道設(shè)計(jì)。繼今年5月深汕大橋主橋下部結(jié)構(gòu)完成施工、7月深汕大道綜合管廊盾構(gòu)順利始發(fā)后,8月下旬,深汕大橋迎來主梁架設(shè)開工,預(yù)計(jì)2022年9月完工。建成后將成為深汕合作區(qū)集交通、生態(tài)景觀為一體的地標(biāo)性建筑。
區(qū)建筑工務(wù)署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,深汕大道改擴(kuò)建提升工程作為支撐新城發(fā)展的重要基礎(chǔ)交通體系,其重要性不言而喻,區(qū)建筑工務(wù)署將秉承 “廉潔高效專業(yè)精品”的理念,不畏艱險(xiǎn),攻堅(jiān)克難,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程,助力全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
?。ㄉ钌翘貏e合作區(qū)融媒體中心 晶報(bào)記者 彭小睿 報(bào)道)
深汕大道是324國道福昆線的重要組成部分,是深圳市深汕特別合作區(qū)(簡稱“深汕合作區(qū)”)內(nèi)部骨架路網(wǎng)“五橫六縱”中重要的“一橫”。其擴(kuò)建提升工程即324國道深汕段市政化改造工程,自西向東橫貫深汕合作區(qū),是新城向西聯(lián)通惠州、深圳,向東聯(lián)通汕頭、廈門的交通要道。該工程于2019年11月開工,目前建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段,全線預(yù)計(jì)2022年9月底通車,通車后將有利于地區(qū)交通疏解,強(qiáng)化新城東西向的交通聯(lián)系,以交通一體化助推區(qū)域發(fā)展一體化。
深汕大道擴(kuò)建提升工程(新園路至圓墩隧道東1.5公里段)起于鵝埠鎮(zhèn)新園路,止于赤石鎮(zhèn)圓墩隧道東約1.5公里處,路線長6.38公里,設(shè)計(jì)主線雙向八車道,輔道雙向四車道,目前總體形象進(jìn)度約為36%。該項(xiàng)目是一條集隧道、管廊、橋梁等為一體的區(qū)域性民生工程,由區(qū)建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)建設(shè),深汕投控集團(tuán)公司代建,中國交通建設(shè)股份公司承建。
深汕大橋是其中的控制性核心工程之一,投資額3.6495億元,屬于新建特大橋。深汕大橋橋梁全長878.88米,全橋橋?qū)?6米,雙向八車道設(shè)計(jì)。繼今年5月深汕大橋主橋下部結(jié)構(gòu)完成施工、7月深汕大道綜合管廊盾構(gòu)順利始發(fā)后,8月下旬,深汕大橋迎來主梁架設(shè)開工,預(yù)計(jì)2022年9月完工。建成后將成為深汕合作區(qū)集交通、生態(tài)景觀為一體的地標(biāo)性建筑。
區(qū)建筑工務(wù)署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,深汕大道改擴(kuò)建提升工程作為支撐新城發(fā)展的重要基礎(chǔ)交通體系,其重要性不言而喻,區(qū)建筑工務(wù)署將秉承 “廉潔高效專業(yè)精品”的理念,不畏艱險(xiǎn),攻堅(jiān)克難,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程,助力全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
(深汕特別合作區(qū)融媒體中心 晶報(bào)記者 彭小睿 報(bào)道)