越南《海關在線》9月3日報道，越南政府總理日前簽署批準《關于2021-2030時期、面向2050年的公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》的1454號決定。這是依《規(guī)劃法》批準的首個專業(yè)規(guī)劃，在全國37個專業(yè)規(guī)劃中，其得到的評價是規(guī)模、范圍和影響力都較大。

　　《公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》也是交通運輸業(yè)的5個專業(yè)規(guī)劃之一（公路、內(nèi)河、航空、海港、鐵路），也是首次由交通運輸行業(yè)規(guī)劃同時實施，并按不同方式在各主要運輸走廊的優(yōu)勢進行了明確角色定位，從面確保各行業(yè)間的系統(tǒng)性和互通性。

　　本次《規(guī)劃》的定位是：公路是中短距離（300公里以內(nèi)）在貨物和客流集散方面相較其它運輸方式更靈活、更有效的運輸方式。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，公路系統(tǒng)要確保國家與地方、不同發(fā)展水平地區(qū)，以及國內(nèi)運輸樞紐與國際等公路系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，尤其是與其它方式的交通樞紐和基礎設施（鐵路站、海港、內(nèi)河港口和機場等）之間的互聯(lián)互通。

　　同時，要做好與其他4個交通運輸專業(yè)規(guī)劃的銜接與協(xié)調(diào)，在此基礎上確定國家公路系統(tǒng)優(yōu)先項目清單，急需的地方公路項目清單應優(yōu)先列入省級規(guī)劃，確保其與地區(qū)和國家規(guī)劃的互聯(lián)互通，確保投資效益。

　　為確保投資的靈活性、開放性和主動性，如地方認為有的公路項目應提早投資且有融資渠道，《規(guī)劃》允許調(diào)整公路項目投資進度；或者地方要求按城市發(fā)展規(guī)劃擴寬途經(jīng)本地的國道，將根據(jù)資金來源，中央規(guī)劃部分以外的拓寬部分資金由地方承擔。

　　《規(guī)劃》主要內(nèi)容是：至2030年，建設5004Km高速公路（比2021年增加3841公里），至2050年高速公路網(wǎng)基本形成，有總長9014Km的高速公路41條。其中，北南干線（2條）、北部地區(qū)14條（總長2305Km、標準4-6車道）、中部-西原地區(qū)10條（總長1431Km、標準4-10車道）、南部地區(qū)10條（總長1290Km、標準4-10車道）。河內(nèi)環(huán)城高速公路3條（425Km、標準4-6車道）、胡志明市環(huán)城高速公路2條（總長295Km、標準4-8車道）。