港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼……未來5年,天津交通會(huì)變成什么樣?近日印發(fā)的《天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)給出了答案。
根據(jù)《規(guī)劃》,天津?qū)⒒窘ǔ珊?諆筛坻溄尤?、世界一流,公鐵兩網(wǎng)密接京冀、覆蓋城鄉(xiāng),城市交通快慢有序、公交優(yōu)先的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),形成樞紐國際化、京津同城化、津?yàn)I便捷化、城鄉(xiāng)一體化的交通格局。
“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”?雙示范港口建設(shè)提速
“十三五”期,天津初步建成國際一流樞紐海港,完成全球第一個(gè)既有碼頭(五洲國際)集裝箱堆場(chǎng)自動(dòng)化改造,綠色港口建設(shè)成效顯著。航空物流中心建設(shè)有序推進(jìn),設(shè)立天津航空貨運(yùn)發(fā)展辦公室,成立天津貨運(yùn)航空有限公司,開通貨運(yùn)航線20條,貨運(yùn)通航城市達(dá)20個(gè)。
“十四五”期,天津?qū)⒁灾悄芑?、綠色化引領(lǐng)發(fā)展方向,推進(jìn)智慧港口、綠色港口建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破。打造5G技術(shù)應(yīng)用和港口自動(dòng)駕駛示范區(qū),研發(fā)無人駕駛集裝箱卡車控制系統(tǒng)、智能堆場(chǎng)車道控制系統(tǒng)、智能車路協(xié)同系統(tǒng);升級(jí)改造港口云數(shù)據(jù)中心,深化港口全媒體客服系統(tǒng)應(yīng)用,持續(xù)優(yōu)化港口作業(yè)單證“無紙化”、全程服務(wù)“一站式”流程;推動(dòng)天津港加快“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展政策措施,推廣鐘擺式、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸模式,建成“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口。到2025年,集裝箱吞吐量達(dá)2200萬標(biāo)箱,國際航運(yùn)中心排名進(jìn)入前20位。
在建設(shè)國際航空物流中心方面,《規(guī)劃》提出,進(jìn)一步釋放天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班航權(quán)、時(shí)刻,支持夜間低峰時(shí)刻和白天空余時(shí)刻增加貨運(yùn)航班;做大空空中轉(zhuǎn),做實(shí)空地聯(lián)運(yùn),支持“卡車航班”發(fā)展,研究跨境電商冷鏈商品進(jìn)口的可行性;設(shè)立物流分撥中心、貿(mào)易結(jié)算中心、新興經(jīng)濟(jì)平臺(tái),發(fā)展航空金融、特色貨運(yùn)。
建設(shè)“23618出行交通圈”
《規(guī)劃》明確,到2035年,天津綜合立體交通網(wǎng)連通效能進(jìn)一步增強(qiáng),基本實(shí)現(xiàn)“2—3—6—18出行交通圈”(雙城之間20分鐘通達(dá)、京津雄30分鐘通達(dá)、京津冀主要城市60分鐘通達(dá)、全國主要城市180分鐘通達(dá))、“3—1—2—3快貨物流圈”(京津冀主要城市3小時(shí)送達(dá)、國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。
鐵路網(wǎng)絡(luò)密接京冀、通達(dá)全國。根據(jù)《規(guī)劃》,天津?qū)?qiáng)化京津間多通道高效聯(lián)系,承接北京非首都貨運(yùn)鐵路功能外遷;建成京濱、京唐、津興鐵路,連同既有京津、京滬高鐵形成5條高鐵城際連通北京格局,實(shí)現(xiàn)“津城”“濱城”與北京城區(qū)、通州副中心、大興國際機(jī)場(chǎng)等高效交通聯(lián)系;新建寶坻南站、北辰站、京濱城際鐵路機(jī)場(chǎng)站等高鐵站,以高效交通服務(wù)構(gòu)筑承接非首都功能“微中心”。到2025年,高鐵城際里程達(dá)470公里,鐵路網(wǎng)總里程突破1500公里,基本實(shí)現(xiàn)京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時(shí)通達(dá)。
城鎮(zhèn)間1小時(shí)內(nèi)通達(dá)
“能不能在道路沿線設(shè)置旅游特產(chǎn)展示廳,推廣俵口鎮(zhèn)的河蟹和大米。”近日,位于天津市寧河區(qū)俵口鎮(zhèn)的興蘆公路旁,天津市交通運(yùn)輸委現(xiàn)場(chǎng)聽取了群眾對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的意見和建議。
《規(guī)劃》為天津“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。天津?qū)⑦M(jìn)一步提升農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施鄉(xiāng)村路窄路加寬工程,加強(qiáng)農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路建設(shè),推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目向進(jìn)村入戶傾斜,深入開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建推廣;構(gòu)建外通內(nèi)暢、廣泛覆蓋的公路網(wǎng)絡(luò),打造安全舒適、便利共享的公路出行服務(wù),建成“四好農(nóng)村路”標(biāo)桿城市。
到2025年,全市公路總里程達(dá)1.6萬公里,高速公路、普通國省道分別達(dá)1360公里、2800公里,基本形成市域城鎮(zhèn)間“0.5至1小時(shí)交通圈”、京津雄核心城市“1至1.5小時(shí)交通圈”、京津冀主要城市“3小時(shí)交通圈”。