21日，隨著最后一批6600噸鋼軌運(yùn)抵印度尼西亞芝拉扎港，印尼雅萬(wàn)高鐵建設(shè)所需的約3.81萬(wàn)噸鋼軌已全部從中國(guó)運(yùn)抵印尼。為雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)鋪軌創(chuàng)造了條件，也為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力支持。

　　雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)鋪軌任務(wù)由中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體成員——中國(guó)電建市政集團(tuán)負(fù)責(zé)，使用鋼軌總量約3.81萬(wàn)噸，均由中國(guó)進(jìn)口，是中國(guó)首次向海外市場(chǎng)大批量出口50米鋼軌。自2020年11月由中國(guó)廣西防城港首批發(fā)運(yùn)，歷時(shí)10個(gè)月分五個(gè)批次全部運(yùn)抵印尼。

　　為完成鋼軌運(yùn)輸，中國(guó)電建市政集團(tuán)協(xié)同中鐵物資集團(tuán)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、攀鋼集團(tuán)、北部灣防城港、中國(guó)外運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)等合作伙伴，成立了跨區(qū)域、跨行業(yè)的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，攻克了長(zhǎng)定尺鋼軌出口技術(shù)難關(guān)，為中國(guó)高鐵整體裝備材料出口積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　正值印尼新冠疫情不斷蔓延，參與鋼軌運(yùn)輸?shù)乃兄蟹綀F(tuán)隊(duì)在做好疫情防控前提下保運(yùn)輸，制定了一系列運(yùn)輸方案和實(shí)施細(xì)則，先后完成國(guó)內(nèi)廣西防城港港口改造、印尼芝拉扎港口改造、印尼既有窄軌鐵路50米長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸試驗(yàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和鋪軌基地建設(shè)等工作，多措并舉保障了鋼軌運(yùn)輸任務(wù)按期完成。（林永傳 桑軍陽(yáng)）