1、招標(biāo)條件

　　寧波舟山港六橫公路大橋工程已由浙江省發(fā)改委浙發(fā)改項(xiàng)字〔2020〕108 號(hào)文批復(fù)，項(xiàng)目業(yè)主為舟山市六橫跨海大橋建設(shè)指揮部（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”），資金來源為自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書編制進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見浙江交通網(wǎng)（http://jtyst.zj.gov.cn/）、舟山交通網(wǎng)（http://zsjtw.zhoushan.gov.cn/）、舟山市公共資源交易網(wǎng)（http://zsztb.zhoushan.gov.cn/zsztbweb/）。

　　2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況

　　寧波舟山港六橫公路大橋工程起于六橫島西南，起點(diǎn)在干巖村外干巖南側(cè)，順接孫干公路，通過孫干公路連接六橫北部作業(yè)區(qū)，主線起點(diǎn)位置設(shè)置干巖互通和主線收費(fèi)站，隨后路線向西展線跨越小郭巨圍墾，到達(dá)火燒山嘴；路線在火燒山嘴入海后設(shè)置雙嶼門特大橋跨過雙嶼門水道，向西到佛渡島設(shè)置佛渡互通，隨后設(shè)置青龍門大橋跨越青龍門水道，在梅山島登陸，設(shè)置梅山互通，路線向西北延伸，跨越梅山水道到達(dá)春曉鎮(zhèn)，預(yù)留昆亭樞紐，隨后向西北至北侖柴橋，路線終點(diǎn)接杭甬復(fù)線二期，并設(shè)柴橋雙 T 型互通向北與穿山疏港高速公路相接，路線全長(zhǎng)約 29.588km。工程將分期實(shí)施，其中一期工程實(shí)施范圍為K19+401～K30+200梅山互通至路線終點(diǎn)段，路線總長(zhǎng)約10.81公里；二期工程實(shí)施范圍為K0+000～K19+401路線起點(diǎn)至梅山互通段，路線總長(zhǎng)約18.78公里。

　　原《浙江省寧波舟山港六橫公路大橋工程環(huán)境影響報(bào)告書》于2015年完成編制，并獲浙江省生態(tài)環(huán)境廳（原浙江省環(huán)境保護(hù)廳）批復(fù)。當(dāng)前，由于線位局部?jī)?yōu)化和工程環(huán)境發(fā)生變化等原因，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》等的要求，需要重新編制環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。

　　2.2 招標(biāo)范圍

　　本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，項(xiàng)目按海洋環(huán)評(píng)導(dǎo)則及最新發(fā)布環(huán)評(píng)導(dǎo)則技術(shù)要求開展工作，寧波舟山港六橫公路大橋工程環(huán)境影響評(píng)估主要工作內(nèi)容包括：①建設(shè)項(xiàng)目概況及周圍環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與實(shí)地查勘；②對(duì)環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估；③環(huán)境保護(hù)措施及其技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證；④建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析；⑤對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境監(jiān)測(cè)的建議；⑥與原環(huán)評(píng)報(bào)告的綜合對(duì)比說明；⑦綜合結(jié)論。

　　2.3 服務(wù)期

　　自本招標(biāo)項(xiàng)目合同簽訂之日起至項(xiàng)目通過環(huán)評(píng)審批止。