全媒體記者 梁懌韜　2021 年 7 月 13 日，橫跨廣州市番禺區(qū)和南沙區(qū)的北斗大橋因遭遇船只撞擊而臨時封閉，截至目前該橋的應急搶險工作仍在有序進行中。

　　記者 9 月 28 日獲悉，該橋應急搶險工作當中最危險的一道工序已在中秋當天完成，大橋將在安全保障中接受進一步修復，有望在明年 4 月 " 完美復出 "。

　　與此同時，廣州市番禺區(qū)正開展橋梁通航安全風險及抗撞性能綜合評估工作，防范橋梁遭到航行船只撞擊。

　　9 月 28 日，正在維修中的北斗大橋

　　臨時橋墩撐起橋身受損橋墩將拆除重建，應急搶險工作有望明年 4 月完成

　　9 月 28 日，記者重返北斗大橋。相比 7 月 13 日被撞擊時，記者看到大橋目前已受多重保護。在被撞受損的橋墩處，設有一組黃色外觀的臨時支撐橋墩；臨時支撐橋墩下方橋底和大橋西橋側，分別停有一艘船只參與應急搶險修復。在作業(yè)船只、橋面和橋底，記者均看到施工工人進行應急搶險維修作業(yè)，" 黨員先鋒隊 " 的旗幟在臨時便橋兩側迎風飄揚。

　　" 相比兩個多月前，北斗大橋已經(jīng)穩(wěn)定很多了。" 記者從保利長大工程有限公司北斗大橋撞擊事故應急搶險工程項目部（以下簡稱 " 工程項目部 "）獲悉，7 月 13 日的船只撞擊事故，造成北斗大橋近南沙下橋處，包括蓋梁、立柱、承臺、樁基在內(nèi)的一組橋墩組件損壞移位。

　　經(jīng)專家組鑒定，事故發(fā)生后的北斗大橋處于 " 弱穩(wěn)定 " 狀態(tài)，如果突然施以外力，則很可能發(fā)生倒塌事故。如何穩(wěn)定受傷的橋梁，成為下一步對橋梁進一步維修的關鍵。

　　" 過去的兩個多月，大部分應急搶險工作，都和穩(wěn)定橋梁避免其進一步受傷有關。" 據(jù)工程項目部相關負責人介紹，經(jīng)專家組認可，應急搶險施工方在受損的橋墩組件位置設置臨時支撐橋墩，以取代受損的原有橋墩組件支撐北斗大橋。由于設置臨時支撐橋墩需要朝受損橋墩組件旁邊的河底打樁，應急搶險施工方需要非常小心以避免打樁工序引起過多震動導致橋梁發(fā)生次生倒塌災害。在 9 月 21 日中秋節(jié)當天，臨時支撐橋墩設置完成，并正式取代受損的原橋墩組件負責支撐北斗大橋橋身。這道最危險的工序完成后，北斗大橋發(fā)生倒塌的可能性已基本消除。

　　" 在橋梁穩(wěn)定后，后續(xù)的應急搶險施工工作已陸續(xù)進行。" 工程項目部相關負責人介紹，應急搶險施工方目前正對受損的橋墩組件作進一步拆除，已受損的蓋梁、立柱、承臺、樁基等組件將全部拆除。應急搶險施工方之后會重新為北斗大橋建造新的橋墩組件，以取代受損拆除的橋墩組件。待新橋墩組件建好并撐起北斗大橋橋身，應急搶險工作才算告一段落。橋梁其他部位損傷情況檢測已經(jīng)完成，待出正式報告并據(jù)此制訂其他部位修復方案，全部修復作業(yè)完成并經(jīng)檢測合格后，北斗大橋才能恢復通車。按目前的施工進度，預計到明年 4 月份應急搶險工作才能完成，北斗大橋才能恢復行車。應急搶險施工方將高質量完成應急搶險施工，確保北斗大橋屆時 " 完美復出 "。

　　廣州市番禺區(qū)將采取手段防范橋梁遭船只撞擊

　　據(jù)悉，近年來廣州范圍內(nèi)的航道水域，常發(fā)生航行船只擦撞橋梁事故，類似北斗大橋這種遭船只撞擊后橋梁受損交通中斷的事故并非孤例。記者從廣州市番禺區(qū)獲悉，該區(qū)正采取手段防范橋梁遭到航行船只撞擊。

　　根據(jù)廣州市政府采購網(wǎng)的招標記錄，廣州市番禺區(qū)地方公路管理總站正就 " 廣州市番禺區(qū)橋梁通航安全風險及抗撞性能綜合評估項目 " 進行招標工作。該區(qū)范圍內(nèi)的沙溪大橋、大九律大橋、南浦大橋、復甦河大橋、市橋大橋、德興大橋、西麗大橋、南浦三橋等 8 座橋梁，將納入本次招標范圍。該區(qū)在招標文件中分析認為，" 珠三角河網(wǎng)密集，互相貫通，一些船舶抄近路，超航道通航標準通過航道，也導致很多航道過橋船舶噸位超出航道通航標準的要求。以上現(xiàn)象在珠三角地區(qū)已經(jīng)普遍存在，近幾年也陸續(xù)發(fā)生了幾起橋梁碰撞或者摩擦橋體的事件。"

　　招標文件透露，廣州市番禺區(qū)將對上述 8 座橋梁開展調查，同時也會對上述橋梁上下游各 5 公里范圍內(nèi)相鄰橋梁也進行調查；除橋梁本身，橋梁下方的航道和實際通航船舶，也在本次調查范圍當中。

　　廣州市番禺區(qū)將通過基礎調查、通航安全風險評估、抗撞性能驗算的評估計算結果，綜合分析橋梁所處河道的通航性能和橋梁抵御船撞風險的能力，給出具體的可操作性強的整治對策。

　　針對航道通航凈空不滿足規(guī)范要求的情形，采取及時疏浚河道、控制航道水位，以及限制特定船只通行的措施；針對缺失限高、水位標識、防撞警示牌等設施的橋梁，采取及時加裝符合規(guī)范要求的標志標識的措施；針對歷史險情頻發(fā)以及抗撞性能驗算不通過的橋梁，采取加裝防撞設施、安裝防撞預警信息系統(tǒng)等措施。