興蜀公司代建S450線理小路邛崍山隧道位于四川省阿壩州理縣境內(nèi)，直至9月26日，邛崍山隧道進(jìn)口端LX2標(biāo)段掘進(jìn)突破2000米，為下一步隧道施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　隧道進(jìn)口位于阿壩州理縣樸頭鄉(xiāng)梭羅溝村梭羅溝上游溝緣帶斜坡，全長(zhǎng)3753米，為雙向行車特長(zhǎng)越嶺隧道，進(jìn)口端海拔約3800米，常年積雪，具有高海拔、高地應(yīng)力、低氣溫、低含氧量、低氣壓的特點(diǎn)，主要不良地質(zhì)有洞口淺埋破碎帶、圍巖大變形、巖爆和涌突水等，開挖后圍巖主要由大孤石、塊石、漂石、砂礫石、碎石土構(gòu)成，堆積體結(jié)構(gòu)交錯(cuò)變化且遇水泥化、軟化嚴(yán)重，整體地質(zhì)條件較差。

　　自開工以來，理小路指揮部超前謀劃、科學(xué)組織、精心安排，多次組織參建單位召開隧道施工專題會(huì)，對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等工作進(jìn)行細(xì)致分解、部署，各參建單位團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，主動(dòng)出擊，解決施工過程中存在的問題和困難，有效推進(jìn)了隧道的施工進(jìn)度。