四川省公路設(shè)計院公司依托雅康高速瀘定大渡河大橋，針對地質(zhì)、抗震、抗風等難題，研發(fā)了橋塔波形鋼腹板鋼混組合橫梁和鉸式耗能型中央扣兩項創(chuàng)新技術(shù)，構(gòu)建了新型懸索橋減震體系，探明了干熱河谷深大峽谷區(qū)的局部風場規(guī)律及其對橋梁抗風穩(wěn)定性的影響，建立了不同車速條件下大橋限行風速標準，提出了大橋邊坡地質(zhì)災(zāi)害風險評估方法，建立了邊坡工程防護設(shè)計原則及體系。

　　該系統(tǒng)性的研究為高烈度地震山區(qū)特大跨徑橋梁建設(shè)提供了有效的創(chuàng)新路徑和技術(shù)支撐。（四川省公路設(shè)計院公司）