?。ㄍㄓ崋T 白金發(fā) 王永興）近日，田林至西林（滇桂界）高速公路(以下簡稱田西高速公路)黃果峰隧道右洞順利貫通，標志著田西高速公路建設取得了階段性的勝利，為田西高速公路在2022年底實現(xiàn)建成通車奠定了堅實基礎。

　　田西高速公路黃果峰隧道位于百色市西林縣馬蚌鎮(zhèn)馬蚌村西北約 12千米處，隧道分左、右線，右線全長1978米，左線全長2016米，最大埋深約 230米，是田西高速公路全線最長隧道。隧道區(qū)屬構造剝蝕、侵蝕中低山地貌，山體連綿起伏，隧道總體走向約東西向。山澗溝谷發(fā)育，沖溝切割較深，多呈“V”型，沖溝坡降較大，施工難度大，是田西高速公路克難攻堅的重點工程。在隧道施工作業(yè)過程中，施工單位嚴格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”與“隨挖隨支護和先噴后錨”的原則，嚴格要求、精心組織、合理安排，保障工程進度、質量和生產(chǎn)安全，實現(xiàn)了隧道的順利貫通。

　　據(jù)了解，田西高速公路項目位于廣西百色市田林、西林縣境內(nèi)，起于田林縣潞城瑤族鄉(xiāng)，終于西林縣馬蚌鎮(zhèn)，項目主線全長191.262千米，預算總投資268.34億元。項目建成后，對促進百色市鄉(xiāng)村振興，推動經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。