近日，浙江省交通運輸廳科研計劃項目《基于路網(wǎng)條件下結(jié)合綜合成本的中小跨徑橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》在杭州召開鑒定會議。
該項目全程在位于青山湖科技城的浙江省交通運輸科學(xué)研究院研發(fā)，會上，浙江省交通運輸科學(xué)研究院副院長張平代表項目組向?qū)＜易髁藚R報，浙江省交通運輸科學(xué)研究院高工曹素功進行了具體技術(shù)匯報。
現(xiàn)場與會專家一致認(rèn)為，該研究成果具有顯著的社會經(jīng)濟效益與較強的推廣應(yīng)用價值，總體達(dá)到國際先進水平。
項目組針對目前中小跨徑橋梁群缺乏低成本健康監(jiān)測和養(yǎng)護管理手段的問題，從監(jiān)測橋梁選取、預(yù)警機制、監(jiān)測設(shè)備以及監(jiān)測系統(tǒng)等方面入手，提出了一種新型的基于C-NSGA-Ⅱ-TS多目標(biāo)優(yōu)化的路網(wǎng)橋梁群監(jiān)測節(jié)點分析方法，建立了中小跨徑橋梁健康監(jiān)測預(yù)警機制，研發(fā)了智能無線激光位移監(jiān)測設(shè)備，設(shè)計了路網(wǎng)中小跨徑橋梁群監(jiān)測云服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，并依托嘉善縣白水塘橋、西木橋、俞家木橋、新景港橋等中小跨徑橋梁進行了實際應(yīng)用。
室內(nèi)模型試驗
傳感器現(xiàn)場安裝
監(jiān)測系統(tǒng)與數(shù)據(jù)分析
通俗地說，該項目的核心監(jiān)測邏輯是通過在橋上安裝相關(guān)傳感器設(shè)備，采集橋梁變形和環(huán)境參數(shù)等數(shù)據(jù)，然后將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至自主研發(fā)的健康監(jiān)測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)中進行計算分析，當(dāng)橋梁出現(xiàn)超出預(yù)設(shè)的變形量時，系統(tǒng)便會及時預(yù)警，以此避免不必要的人員、財產(chǎn)損失，工作效率極大提升。
寥寥數(shù)語背后是研發(fā)團隊夜以繼日的無數(shù)心血，據(jù)悉，該項目研發(fā)團隊由3名博士、7名碩士組成，研究共耗時兩年半。橋梁之上，車來人往，充滿不確定性，因此橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲和處理，橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性，橋梁損傷與評估都需要研發(fā)人員反復(fù)錘煉試驗，事關(guān)交通安全與民生，容不得一點馬虎。
浙江省交通運輸科學(xué)研究院有關(guān)工作人員表示，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)多用于大型橋梁，但據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底全國公路橋梁共有91.28萬座，其中中小跨徑橋梁占比86.15%，因此中小跨徑橋梁的健康監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)研究有重要現(xiàn)實意義。接下去，研究院將不斷完善相關(guān)技術(shù)體系、聚焦關(guān)鍵交通科技，助力高水平交通強省建設(shè)。
來源 |浙江省交通運輸科學(xué)研究院
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