作為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 “八橫線”中深圳市深汕特別合作區(qū)（簡稱“深汕合作區(qū)”）至湛江徐聞東西大通道的重要組成部分，深汕第二高速公路是珠三角地區(qū)重要的橫向高速公路之一。同時深汕第二高速作為深圳市“十橫十三縱”高快速路網(wǎng)中重要的橫向高速通道，將承擔(dān)深圳與深汕合作區(qū)及粵東方向的快速交通聯(lián)系，構(gòu)建深圳市區(qū)至深汕合作區(qū)的快速通道。

　　5月27日，深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《深圳市2021年重大項目計劃》，深汕第二高速位列其中。該高速全長72.2公里（現(xiàn)狀利用惠深沿海高速31.7公里，新建40.5公里），雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，由深圳高速公路股份有限公司開展項目前期工作，預(yù)計2022年12月開工，2026年12月建成通車。

　　據(jù)悉，深汕第二高速新建部分由深圳外環(huán)高速公路支線和深汕西高速公路惠東支線組成，值得關(guān)注的是，為加快項目推進，項目采用“統(tǒng)一核準(zhǔn)，結(jié)合實際情況分期實施”的原則。其中：

　　深圳外環(huán)高速公路支線：總投資約79.6億元，路線全長約15.3公里，起點位于惠州市大亞灣區(qū)，接現(xiàn)狀惠深沿海高速，向西穿越山體進入大亞灣西區(qū)，終點在深圳市坪山區(qū)接南坪快速路三期，目前正在開展勘察設(shè)計等前期工作。

　　深汕西高速公路惠東支線：總投資約91億元，路線全長約25.2公里，起點接深汕合作區(qū)規(guī)劃深東大道，向西上跨深汕西高速，穿越蛇山山體和稔山鎮(zhèn)，下穿廈深高鐵后接入惠深沿海高速。項目分近遠(yuǎn)期實施，近期實施深汕高速至深東大道段。

　　談及惠東支線深汕合作區(qū)部分進展時，深圳高速公路股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計2021年年底完成約3.4公里近期實施段的勘察設(shè)計單位招標(biāo)工作，隨后將加快推進初步設(shè)計、用地批復(fù)、施工許可等前期工作，滿足2023年6月開工條件。