桂林至欽州港公路南寧六景至賓陽(yáng)段首座隧道高良隧道順利貫通
2021-11-11 來(lái)源:廣西人民廣播電臺(tái) 

  11月10日上午,隨著一聲低沉的爆破聲,由南寧交投集團(tuán)和中國(guó)鐵建聯(lián)合投資建設(shè)的桂林至欽州港公路(南寧六景至賓陽(yáng)段)首座隧道——高良隧道順利貫通,這標(biāo)志著項(xiàng)目又一重點(diǎn)控制性工程取得重大進(jìn)展,為六賓高速全線順利建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  高良隧道全長(zhǎng)2281米,最大埋深378米,洞口段圍巖破碎,巖體自穩(wěn)能力差,施工難度大。“我們采用交叉中隔墻法施工,將大斷面隧道分成4個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小洞室分部施工,同時(shí)應(yīng)用成熟的聚能水壓爆破技術(shù),有效控制了進(jìn)洞時(shí)的地表沉陷。”中鐵二十一局六賓高速三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王永奇介紹,通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案、配置各資源要素,采用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)打造智慧工地,實(shí)行“風(fēng)電閉鎖”“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”,加強(qiáng)日常安全巡檢,有效保障了隧道施工安全。

  六賓高速建設(shè)總里程45.62km,項(xiàng)目總投資73.63億元,屬于廣西“交通強(qiáng)國(guó)”示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目,是南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司第一次以BOT模式建設(shè)運(yùn)營(yíng)的高速公路。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前六賓高速2021年完成產(chǎn)值約22.9億元,超額完成年度投資任務(wù),累計(jì)完成總投資60.03%。路基工程已基本完成,正轉(zhuǎn)入路面施工階段,橋梁工程完成85%,隧道開(kāi)挖完成85%,預(yù)計(jì)2022年8月建成通車。

  記者:黃治文、寧倩



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