陽江港特大橋項目
是廣東濱海旅游公路陽江先行段
海陵大堤至溪頭段的
控制性工程
11月17日,據(jù)施工現(xiàn)場消息
目前陽江港特大橋已完成樁基507根
約占總樁基數(shù)的八成
其中54根主墩樁基已全部完成
另外墩柱和蓋梁分別完成五成和四成
本月底將啟動梁板架設(shè)施工
從起點到125號墩總長約3.7公里的東引橋上,不時可以看到正在作業(yè)的工人和機械設(shè)備。幾名工人正在78號墩右幅蓋梁上捆扎鋼筋,79號墩左幅蓋梁的澆筑準備工作也正緊鑼密鼓地進行中,而80號墩右幅蓋梁已經(jīng)澆筑完成,工人正在吊車的配合下拆除模板。
項目副總工程師方濤介紹,陽江港特大橋項目于去年6月開工建設(shè),合同工期至2023年6月。
受主橋設(shè)計方案變更影響,從今年6月中旬開始,主橋和西引橋下部構(gòu)造先后停工,東引橋部分段落施工進度放緩,其余段落則基本處于正常施工狀態(tài),主要進行樁基、墩柱和蓋梁的施工。
9月13日起,該項目開始進行預(yù)制梁板的施工,截至目前共完成40多片梁板。
“我們計劃從本月底開始架設(shè)梁板,同時繼續(xù)進行樁基、墩柱和蓋梁的施工。”方濤表示,還將加快預(yù)制梁板生產(chǎn)的進度,更好提升項目形象。
海陵大堤至溪頭段公路
擬按一級公路雙向六車道標準建設(shè)
工期預(yù)計3年
其中,作為項目控制性工程的
陽江港特大橋
東起陽江高新區(qū)平岡鎮(zhèn)鹽洲潿
經(jīng)騎鰲島,跨越豐頭河
西至陽西縣鳳凰山
橋面寬32米,全長4.8公里
建成后將成為
陽江境內(nèi)最長跨海橋梁