新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，航道智慧化改造達(dá)到800公里，港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個(gè)以上……近日，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），規(guī)劃到2025年，全省交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國(guó)前列。

　　交通設(shè)施數(shù)字化 建成更加高效的出行網(wǎng)絡(luò)

　　“十三五”以來，廣東不斷加快推進(jìn)交通運(yùn)輸體系的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)。智慧公路建設(shè)初見成效，深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)基于BIM的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)支撐；港航數(shù)字化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，內(nèi)河里程達(dá)2028公里，電子航道圖實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)及以上內(nèi)河高等級(jí)航道全覆蓋；樞紐站場(chǎng)數(shù)字化創(chuàng)新動(dòng)能不斷增強(qiáng)，廣州地鐵智慧安檢實(shí)現(xiàn)“無感過閘”，深圳地鐵全球首次應(yīng)用5G超寬帶車地?zé)o線通信。

　　《規(guī)劃》明確至2025年，全省新型基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個(gè)以上，一線航標(biāo)遙控遙測(cè)覆蓋率達(dá)到100%，航道智慧化改造達(dá)到800公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化覆蓋率達(dá)30%，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全生命周期智能化管理試點(diǎn)10個(gè)以上。

　　接下來，廣東將融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造升級(jí)，構(gòu)建智能交通融合基礎(chǔ)設(shè)施體系。以交通強(qiáng)國(guó)示范項(xiàng)目建設(shè)為抓手啟動(dòng)一批智慧公路建設(shè)，推動(dòng)公路感知網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，在重點(diǎn)路段實(shí)現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知。推進(jìn)智慧鐵路建設(shè)，大力推行智能構(gòu)件廠、數(shù)字化工地、智能檢測(cè)、遠(yuǎn)程診斷監(jiān)控等智能化手段以加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)鐵路工程施工全過程的精細(xì)化和智能化管理。推動(dòng)珠江、西江高等級(jí)航道及清遠(yuǎn)北江船閘等重要水路交通節(jié)點(diǎn)感知網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，提升“空—天—地—水”立體化運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力。推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐站場(chǎng)智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)售取票、檢票、安檢、乘降、換乘、停車等“一碼通行”。

　　運(yùn)輸服務(wù)智慧化 打造更加便捷出行方式

　　“十三五”以來，廣東數(shù)字化出行便民服務(wù)體系持續(xù)完善。全省三級(jí)以上客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，全省140家二級(jí)以上客運(yùn)站都上線電子客票；全國(guó)交通一卡通和嶺南通實(shí)現(xiàn)全省21個(gè)地級(jí)市區(qū)、縣域、農(nóng)村的公交及地鐵100%覆蓋；全省ETC車道收費(fèi)站覆蓋率100%，ETC發(fā)行量居全國(guó)第一。

　　《規(guī)劃》明確至2025年，新業(yè)態(tài)新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進(jìn)入快車道。一體化出行服務(wù)示范點(diǎn)至少達(dá)到6個(gè)，“一卡通”縣級(jí)及以上節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%，5G技術(shù)試點(diǎn)示范工程5個(gè)，自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同示范工程5個(gè)。

　　強(qiáng)化綜合運(yùn)輸數(shù)字化升級(jí)，促進(jìn)多方式運(yùn)輸協(xié)同高效，是廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)下一階段的工作重點(diǎn)。廣東將推廣旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一卡通行、一碼通行、一票到家”，推動(dòng)全國(guó)交通一卡通拓展接入城際軌道、農(nóng)村客運(yùn)、輪渡等運(yùn)輸方式，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)智能化水平。同時(shí)，鼓勵(lì)智慧公交、智慧地鐵等創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式探索，精準(zhǔn)挖掘客流時(shí)空分布規(guī)律，推動(dòng)客運(yùn)監(jiān)管體系升級(jí)。

　　行業(yè)治理信息化 營(yíng)造更加安全的出行環(huán)境

　　“十三五”以來，交通行業(yè)治理信息化能力持續(xù)增強(qiáng)。物流數(shù)字化建設(shè)加速推進(jìn)，建成廣東省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)；交通科技非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法全面推進(jìn)，全省高速公路全面實(shí)施治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法；“信用交通省”創(chuàng)建成效顯著，建成公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)。

　　《規(guī)劃》明確至2025年,全省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)治理能力有重大突破，開始逐步賦能交通應(yīng)用及決策分析。開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理試點(diǎn)2個(gè)，交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達(dá)90%、80%、70%；危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單使用率90%以上，“兩客一危一重”車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控覆蓋率100%。

　　接下來，廣東將推廣應(yīng)用北斗定位、駕駛行為分析等技術(shù)，加快建設(shè)“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)、道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)感知系統(tǒng)。推進(jìn)普通公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法一張網(wǎng)建設(shè)，逐步完善全省普通公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)，提高非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。建設(shè)一體化數(shù)字平臺(tái)，不斷夯實(shí)數(shù)字交通的“公共支撐、數(shù)據(jù)樞紐”，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”，推進(jìn)行業(yè)治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”，強(qiáng)化政府運(yùn)行“一網(wǎng)協(xié)同”，深化電子證照應(yīng)用、“證照分離”改革以及“四免”優(yōu)化專項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“免證辦”和群眾辦事“不見面審批”，提升省交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)的“移動(dòng)化”和“數(shù)字化”，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)“三網(wǎng)融合”高質(zhì)量發(fā)展。

　?。ㄓ浾?趙剛 通訊員/粵交綜）