記者12月14日

　　從“橋梁工程美學論壇”上了解到

　　位于重慶中心城區(qū)的

　　土灣嘉陵江大橋工程

　　正在推進設計方案和前期工作

　　該橋主橋有望采用一種創(chuàng)新橋型

　　據了解

　　土灣嘉陵江大橋工程

　　南起二郎立交，沿迎賓大道布線

　　于美茵河谷轉盤處

　　以隧道形式穿越平頂山

　　設置土灣大橋跨越嘉陵江

　　經大石壩立交

　　止于盤溪立交(不含)

　　全長約8.6公里

　　為主線雙向6車道的城市主干道

　　設計車速60公里/每小時

　　全線包括1座路軌兩用跨江大橋

　　1座特長隧道、4座互通式立交

　　以及3座連接道（網絡圖）

　　那具體土灣大橋長什么樣？

　　小編也打聽清楚啦~

　　土灣大橋主橋約1060米長

　　位于石門大橋和嘉華大橋之間

　　所處位置不僅橋梁密集、與河道斜交

　　同時主跨也達到了690米

　　初步確定為斜拉-自錨式懸索組合體系

　　這是一種全新的橋型

　　此前在“橋都”重慶沒有采用過

　　對技術要求高

　　計算分析的難度比較大

　　采用這種新橋型后

　　土灣大橋的橋塔高度降到200米以下

　　整體風貌協(xié)調性好

　　對兩岸環(huán)境影響也比較小

　　同時

　　土灣大橋

　　臨靠半山崖線步道和平頂山公園

　　結合橋梁景觀特征

　　土灣大橋工程

　　將在江邊精心打造慢行系統(tǒng)

　　拓展橋梁空間維度

　　打造集通行、休閑、觀景、旅游于一體的

　　高質量慢行系統(tǒng)