現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)環(huán)境可實(shí)時(shí)監(jiān)控，復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工可模擬……S3公路新建工程積極打造智慧工地，打造基于BIM（建筑信息模型）全生命周期智慧管理平臺(tái)，在工程施工中實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、機(jī)械、材料、施工工藝等多要素的智慧管理。
9月28日，上海市交通建設(shè)工程“質(zhì)量月”“智能建造”綜合觀摩展示暨品質(zhì)工程推進(jìn)會(huì)在S3公路新建工程1標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)。本次觀摩活動(dòng)自9月26日開(kāi)始，持續(xù)3天，共有4個(gè)項(xiàng)目開(kāi)放觀摩。其中，S3公路新建工程1標(biāo)作為主會(huì)場(chǎng)，設(shè)置S3工程技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)特色展區(qū)、交通建設(shè)四新技術(shù)展區(qū)、各分會(huì)場(chǎng)和參展項(xiàng)目展區(qū)、設(shè)備和實(shí)體模型展區(qū)等多個(gè)展區(qū)，集中展示上海市交通建設(shè)質(zhì)量提升、品質(zhì)工程創(chuàng)建等內(nèi)容。
工程采用了哪些新工藝？
工程建成后將帶來(lái)哪些出行便利？
S3公路新建工程效果圖↑
S3公路（S20-G1503公路兩港大道立交）新建工程作為上海市高速公路網(wǎng)“一環(huán)十二射”的重要射線公路，是沿海大通道的重要組成部分，也是浦東新區(qū)、奉賢及臨港地區(qū)出省的重要通道，全長(zhǎng)約29.7km。其中為迪士尼配套的S3公路先期實(shí)施段（S20-周鄧公路）新建工程已于2016年底建成通車(chē)，創(chuàng)造了“當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年通車(chē)”的城市高架建設(shè)的新紀(jì)錄。本次觀摩S3-1標(biāo)段的工程范圍為周鄧公路～下鹽公路北，主線長(zhǎng)5.15km。
BIM技術(shù)助力工程建設(shè)
特殊蓋梁吊裝模擬↑
工程伊始，項(xiàng)目部通過(guò)BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)模型，確定各個(gè)構(gòu)件的精確尺寸，模擬特殊蓋梁吊裝、連續(xù)鋼箱梁吊裝，對(duì)各專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行可視化查詢(xún)，預(yù)判可能發(fā)生的問(wèn)題，快速制定相應(yīng)的處理方案；對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤監(jiān)控，保證工序質(zhì)量可控，降低施工風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)VR體驗(yàn)系統(tǒng)“親歷”施工過(guò)程中可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)場(chǎng)景，并掌握相應(yīng)的防范知識(shí)及應(yīng)急措施。
智慧工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管
基于BIM模型，模擬重要節(jié)點(diǎn)施工過(guò)程↑
同時(shí)，施工方加強(qiáng)智慧工地建設(shè)，運(yùn)用信息化管理平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取環(huán)境參數(shù)，實(shí)時(shí)掌握環(huán)境動(dòng)態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)聲、揚(yáng)塵等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并自動(dòng)觸發(fā)解決機(jī)制，減少敏感區(qū)域的聲、揚(yáng)塵對(duì)周邊居民的影響；運(yùn)用人臉體溫一體識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)了勞務(wù)實(shí)名制，加強(qiáng)了工地現(xiàn)場(chǎng)的人員疫情管控；利用二維碼標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了所有預(yù)制構(gòu)件全程信息化管控。
四新技術(shù)提升工程品質(zhì)
觀摩展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的新設(shè)備、新技術(shù)讓來(lái)賓們大開(kāi)眼界。
智能灌漿壓漿設(shè)備可以讓建設(shè)方通過(guò)手機(jī)或平板電腦隨時(shí)獲取實(shí)時(shí)灌漿流量、灌漿壓力數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“過(guò)程可監(jiān)控、數(shù)據(jù)可追溯”。
超重蓋梁干接技術(shù)解決了蓋梁運(yùn)輸難度大的問(wèn)題，降低了運(yùn)輸成本。鋼管樁免共振液壓錘工藝“綠色、無(wú)污染”，大幅降低施工對(duì)環(huán)境的影響。
S3-1標(biāo)立交區(qū)匝道豎曲線小箱梁和防撞墻采用下凹160mm進(jìn)行預(yù)制，不僅有利于確保橋梁整體線型，還便于后續(xù)施工，該跨箱梁和防撞墻預(yù)制均為上海地區(qū)首例，為后續(xù)各類(lèi)異型小箱梁預(yù)制提供無(wú)限可能，確保施工優(yōu)質(zhì)高效。
S3公路新建工程效果圖↑
目前，S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）新建工程正在全面施工，其中，周鄧公路-周祝公路已于近日實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通，全線主體高架預(yù)計(jì)2022年12月基本建成。
建成后的S3公路沿線在下鹽路、滬南公路、大葉公路、金大公路、團(tuán)青公路設(shè)有上下匝道，與S20外環(huán)高速、S32申嘉湖高速、G1503高速互聯(lián)互通，打通了多條全方向交互的通道，為沿線居民提供更為便捷的出行環(huán)境，對(duì)完善市域東南部地區(qū)高速路網(wǎng)建設(shè)，有效縮短沿線區(qū)域聯(lián)系市中心及長(zhǎng)三角地區(qū)的出行時(shí)間及距離，輻射帶動(dòng)奉賢區(qū)、臨港新片區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)乃至杭州灣區(qū)域與上海市區(qū)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展具有重要意義。
S3公路新建工程效果圖↑
上海市交通委員會(huì)表示，
“
希望通過(guò)此次觀摩活動(dòng)，積極推動(dòng)“四新”技術(shù)等建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化在交通建設(shè)工程中的應(yīng)用和推廣，牢固樹(shù)立“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，引導(dǎo)企業(yè)不斷追求自身品牌價(jià)值建設(shè)，營(yíng)造交通工程行業(yè)、企業(yè)的質(zhì)量安全文化，全力建設(shè)優(yōu)質(zhì)耐久、經(jīng)濟(jì)舒適、生態(tài)環(huán)保、人民滿(mǎn)意的交通“平安百年品質(zhì)工程”。
”
