1.招標條件

　　本招標項目閬中至營山高速公路工程可行性研究報告已完成編制及審查，四川省發(fā)展和改革委員會已出具《關于閬中至營山高速公路項目核準的批復》（川辦函〔2019〕141號）予以批復，四川省人民政府辦公廳以《關于建設閬中至營山高速公路項目有關事宜的復函》（川辦函〔2017〕127號）文批準采用BOT方式建設。招標人為南充市人民政府，招標執(zhí)行機構為南充市交通運輸局。項目已具備招標條件，現對本項目的社會資本方（即投資人）進行公開招標。

　　2.項目概況與招標范圍

　　2.1 項目概況

　　2.1.1項目概況

　　（1）閬中至營山高速公路主線起于閬中市西南何家坪村，與廣南高速公路相接，向東在趙家灣村上跨蘭渝鐵路，在閬中市碑埡村處跨越嘉陵江后至南部華林村附近，經柴井鄉(xiāng)與巴南高速公路交匯，沿儀隴縣獅子山至蓬安徐家鎮(zhèn)，向東經營山回龍、法堂至新店與巴廣渝高速公路交匯，與營達高速公路順接。項目支線起于徐家互通，向南經騎龍、金甲，經封竇穿越沈家梁，于蓬安縣規(guī)劃區(qū)東側邊緣向東南至白玉，設置樞紐互通與南大梁高速公路相接。本項目路線全長約103.37公里（主線全長81.682公里，蓬安支線全長21.735公里），同步建設互通式立交連接線11.7公里。項目估算總投資約115.91億元（材料單價采用《四川交通建設工程造價管理信息》2017年第3期9月）。

　?。?）主線公路技術標準：采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，橋涵設計荷載采用公路I級，采用瀝青混凝土路面。

　　支線公路技術標準：采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度采用25.5米，隧道凈空斷面采用10.25（中、短隧道12.75米與路基同寬）×5.0米；橋涵設計荷載設計荷載采用公路I級，采用瀝青混凝土路面。

　　2.1.2本次招標項目建設期預計為3年。項目收費期最長不得超過30年。

　　2.1.3項目資本金應不低于項目總投資的25%，項目資本金全部由投資人出資。除資本金以外的項目建設資金均由投資人組建的項目公司自籌。

　　2.2 招標范圍

　　2.2.1 本次招標范圍為閬中至營山高速公路項目投資人。本項目采用“建設-運營-移交”（BOT）方式。中標投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律法規(guī)和政策規(guī)定成立項目公司。

　　2.2.2招標人將按法律法規(guī)、政策文件及投資協議約定與項目公司就本項目投資、建設、運營簽訂特許權協議。由項目公司對本項目的籌劃、資金籌措、項目設計、項目建設、運營養(yǎng)護、債務償還和資產管理等全過程負責，自主經營、自負盈虧，并在特許權協議約定的特許經營期滿后，按照特許權協議約定將項目及其附屬設施、項目用地及相關資料無償移交給招標人或四川省人民政府指定的機構。